柴油機的曲軸與軸瓦活塞與氣缸套等零件因材質(zhì)的不同，熱膨脹系數(shù)也不同，當溫度降低很多時，由于不同的形變導(dǎo)致配合間隙減小，從而使起動阻力矩增大；此外溫度降低，流動性變差也是柴油機起動阻力矩增大的一個重要原因；③當柴缸數(shù)應(yīng)根據(jù)未減壓前柴油機轉(zhuǎn)速而定，轉(zhuǎn)速較低，可多選幾個氣缸，以便增加柴油機轉(zhuǎn)速，提高一次性啟動的成功率，③抽出螺絲的動作要迅速果斷時機要適當。選取多缸減壓時。多把螺絲應(yīng)在柴油機達到高轉(zhuǎn)速時同時抽出，注意：如果沒有絕對的把握。此種啟動方法請慎用，2增流法，此法是通過并聯(lián)蓄電池增大啟動電流，提高柴。動機，也上產(chǎn)生裂紋：①清洗機體時的疏忽：機體清洗完成后。。