是指在噴油器內(nèi)有一個(gè)受彈簧作用的針閥被壓緊在針閥體內(nèi)。使噴嘴關(guān)閉。高壓油與燃燒室彼此隔開(kāi)，只有當(dāng)柴油的壓力升高到一定值，足以克服作用在針閥上的彈簧壓力時(shí)，針閥才能升起而開(kāi)始向燃燒室噴油。從而保證了柴油的霧化質(zhì)量。高壓油管，動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力低些，以減少活塞將廢氣排擠出氣缸所消耗的功。排氣門(mén)在上止點(diǎn)后關(guān)閉的目的是利用排氣流動(dòng)的慣性，使氣缸內(nèi)的殘余廢氣排除得更為干凈，折疊編輯本段工作指標(biāo)動(dòng)力性能指標(biāo)：發(fā)出多大功率，功率/扭矩儲(chǔ)備多大，經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)：?jiǎn)挝还β蕟挝粫r(shí)間內(nèi)的燃油消耗量，可靠性與耐久性指標(biāo)：大修或更換零件之間的我們常用的一種小型功率。。