曲阜市國(guó)友機(jī)械銷售有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)管鏈輸送機(jī)
粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)非常適用大中型糧倉(cāng)的加倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛及其大農(nóng)場(chǎng)、糧油加工和葡萄酒、釀制等制造行業(yè)在生產(chǎn)工藝流程中的散稱、散運(yùn)等專業(yè)化工作。有要求的，我司可依據(jù)客戶必須開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造，吸糧機(jī)加設(shè)了正中間除塵設(shè)備，和部分深層次谷物汲取的專用型吸咀，粉煤灰裝車機(jī)可深層次到谷物層6米下列部分取糧，非常適用平方米倉(cāng)，土堤倉(cāng)等因自然通風(fēng)欠佳而造成的部分高溫糧的獲取，可節(jié)約很多的人力資源、人力物力和時(shí)間。 氣力輸灰機(jī)器設(shè)備怎么會(huì)產(chǎn)生阻塞狀況？

伴隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升及各火電站煤灰開(kāi)發(fā)利用的，氣力輸灰系統(tǒng)軟件獲得廣泛運(yùn)用?？墒菤饬敾覚C(jī)器設(shè)備假如應(yīng)用全過(guò)程出現(xiàn)阻塞狀況，會(huì)讓我們產(chǎn)生多余的不便，那麼怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢，一般來(lái)說(shuō)分成機(jī)器設(shè)備本身要素和非機(jī)器設(shè)備要素，今日人們給大伙說(shuō)的就是是非非機(jī)器設(shè)備要素。

粉煤灰裝車機(jī) 一、

氣源： 氣力輸灰系統(tǒng)軟件輸送天燃?xì)獾墓ぷ鲏毫?、總流量及空氣品質(zhì)對(duì)輸送特點(diǎn)有挺大危害，空氣壓縮須經(jīng)過(guò)慮、干躁等一系列解決而且供氣量應(yīng)留出一定的富有量。 氣力輸送根據(jù)氣來(lái)輸送、氣源工作壓力務(wù)必?cái)[脫氣力輸送倉(cāng)泵的阻力、氣力輸送管路的阻力及其氣力輸灰灰?guī)斓墓ぷ鲏毫?，假如拉力不足，則非常容易產(chǎn)生堵管。

粉煤灰裝車機(jī)供氣量不夠，使灰氣比擴(kuò)大，輸送濃度值過(guò)大，導(dǎo)致管路阻力擴(kuò)大，易產(chǎn)生堵管。標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)大，灰氣比減少，管路損壞加重。 氣源有殘?jiān)?、含油量水分含量交流?huì)使灰?；ハ囵そ椋鲃?dòng)性阻力劇增，導(dǎo)致堵管。因此發(fā)覺(jué)氣源含油量水分含量大時(shí)，解決壓縮空氣系統(tǒng)開(kāi)展查驗(yàn)，若發(fā)覺(jué)某臺(tái)空氣壓縮機(jī)管道有油或水排出來(lái)，應(yīng)關(guān)掉其出入口門，盡早防護(hù)，另外聯(lián)絡(luò)維護(hù)保養(yǎng)工作人員開(kāi)展消缺解決。平時(shí)安全巡檢應(yīng)按時(shí)開(kāi)啟空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐污水處理門，粉煤灰裝車機(jī)查驗(yàn)排氣管中水油含水量。

粉煤灰裝車機(jī)氣力輸送方式

粉煤灰裝車機(jī)氣力輸送方式

1、按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為：稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，而濃相氣力輸送又分為濃相動(dòng)壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。

2、按照輸送方式氣力輸送粉狀物料的系統(tǒng)形式大致分為正壓氣力輸送、負(fù)壓氣力輸送。

粉煤灰裝車機(jī)氣力輸送方式詳解

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。粉煤灰裝車機(jī)但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

吸送式氣力輸送系統(tǒng)

②壓送式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對(duì)管壁的沖蝕來(lái)確定，對(duì)于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量，彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍，既可減少壓力損失和管壁磨損，又可以減少?gòu)澒芏氯鸬妮斔凸收?。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長(zhǎng)度應(yīng)盡量大于5m，粉煤灰裝車機(jī)避免彎管堵塞。對(duì)于長(zhǎng)距離氣力輸送可考慮采用變徑管道系統(tǒng)，這樣既可減少動(dòng)力消耗和管道磨損，又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段，分別采用不同管徑，管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大。

粉煤灰裝車機(jī)改造粉體輸送市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展道路

  近年來(lái)，為了深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)環(huán)保建設(shè)，輸送泵環(huán)保氣力輸送行業(yè)得到了飛躍發(fā)展。環(huán)保機(jī)械的發(fā)展中出現(xiàn)了生產(chǎn)、效益同步增長(zhǎng)。這為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的希望。從事輸送泵環(huán)保氣力輸送行業(yè)多年的鞏義市恒源環(huán)保機(jī)械認(rèn)為，粉煤灰裝車機(jī)環(huán)保機(jī)械是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的主體，是我國(guó)機(jī)械工業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。為了使環(huán)保機(jī)械更快更好的發(fā)展，必須用先進(jìn)的理念作為環(huán)保裝備發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)范環(huán)保裝備市場(chǎng)，開(kāi)拓出更廣闊的發(fā)展道路。