安平縣華創(chuàng)絲網(wǎng)制品有限公司
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洗車房鋼格柵現(xiàn)貨-熱鍍鋅鋼格柵采購-華創(chuàng)
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格柵板制作方法有機(jī)器壓焊和手工制作兩種。
機(jī)器壓焊使用高壓電阻壓焊機(jī),機(jī)械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上,通過強(qiáng)大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內(nèi),從而可以得到焊點堅固,穩(wěn)定性和強(qiáng)度極高的高品質(zhì)鋼格板。該焊接工藝受設(shè)備和電流電壓匹配的影響,一般雙桿的焊接比單桿的強(qiáng)度高,該焊接工藝還與原料扁鋼的高低有關(guān)系,扁鋼寬度誤差大可能影響焊接強(qiáng)度,使強(qiáng)度不一致;該工藝存在的缺陷是假焊和虛焊,假焊和虛焊容易使橫桿剝脫。焊接工藝因設(shè)備設(shè)備的額定容量,截面較大的重型鋼格板無法生產(chǎn)。該焊接工藝的設(shè)備額定容量低于800KVA的一般只能做4mm厚度以下的扁鋼鋼格板,1250KVA的一般能做5~6mm厚度的扁鋼鋼格板。
手工制作的鋼格板有壓鎖、焊接、互鎖免焊等。手工制作焊接的鋼格板是先在扁鋼上沖孔或槽口,然后將橫桿放入孔中點焊,橫桿與扁鋼會存在空隙,橫桿與扁鋼每個接觸點都進(jìn)行焊接,橫桿密的也可以隔點焊。該生產(chǎn)工藝比較靈活、產(chǎn)品多樣化、基本上可以生產(chǎn)全系列鋼格板,在重型上有優(yōu)勢;因焊接全部人工手工焊接,容易焊接不牢固、漏焊、假焊,產(chǎn)生假焊和漏焊降低強(qiáng)度。
壓鎖鋼格板
是先在扁鋼上沖孔或槽口,再將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上壓入扁鋼預(yù)制的槽口內(nèi),該產(chǎn)品美觀,但是強(qiáng)度不高。
互鎖免焊鋼格板
的兩個方向全部是扁鋼,先在扁鋼上沖孔或槽口,再將的扁鋼上穿入扁鋼預(yù)制的槽口內(nèi),在扶住鎖緊,該產(chǎn)品美觀,但是強(qiáng)度不高。
一、重荷載鋼格板簡介:
重荷載鋼格板采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更寬的扁鋼作為承載扁鋼制成,是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的??刹捎脡汉富驂烘i方式制作。適用于機(jī)場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重荷載鋼格板,為提供更好摩擦力,我們建議選用齒型鋼格板,壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重荷載鋼格板分類:
重荷載鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種:
重荷載壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規(guī)格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成連接制作而成,為形成更好的側(cè)向(鋼格板寬度方向)承載能力,一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重荷載壓鎖鋼格板能提供更好的側(cè)向承載能力,并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn),作為重荷載鋼格板得到了更多的應(yīng)用。
三、重荷載鋼格板的特殊性:
由于重荷載鋼格板的特殊性,一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知,由我們?yōu)榭蛻暨x擇最為經(jīng)濟(jì)合理的規(guī)格。重荷載鋼格板的扁鋼間距一般為30mm,橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、特點
節(jié)省材料:承受相同荷載條件下最省材料的方式,相應(yīng)地,可減少支撐結(jié)構(gòu)的材料。
減少投資:省材料,省人工,省工期,免清潔和維護(hù)。
壓焊鋼格板美觀實用,能滿足不同條件下的載荷要求等特點使它的性能優(yōu)于其他的同用途產(chǎn)品,近年來得到越來越廣泛的應(yīng)用。由負(fù)載扁鋼和橫桿(扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等)按一定間距經(jīng)緯排列,在高壓電阻焊機(jī)上焊接而成原板,經(jīng)切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。主要用來做水溝蓋板,鋼結(jié)構(gòu)平臺板,鋼梯的踏步板等。制作方法
有機(jī)器壓焊和手工制作兩種:機(jī)器壓焊使用高壓電阻壓焊機(jī),機(jī)械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上,通過強(qiáng)大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內(nèi),從而可以得到焊點堅固,穩(wěn)定性和強(qiáng)度極高的高品質(zhì)鋼格板,手工制作的鋼格板是先在扁鋼上沖孔,然后將橫桿放入孔中點焊,橫桿與扁鋼會存在空隙,但是能每個接觸點都進(jìn)行焊接,達(dá)到扁鋼和麻花鋼的等同溶化連接,因此焊接會更牢固,強(qiáng)度會有所提升,但外觀不如壓焊的美觀!