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?柴油發(fā)電機的優(yōu)點和特點

柴油發(fā)電機的優(yōu)點和特點：

1、優(yōu)點：

(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟。

(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低。

(3)、使用范圍廣。

(4)、有害排放物較低。

(5)、防火安全性好。發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管。

2、特點：

(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機組幾千千瓦。

(2)、配套設備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10）。

(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）。

(4)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。  

首先將兩臺機組接線原理圖撿查安裝好

首先將兩臺機組接線原理圖撿查安裝好，分別啟動兩臺發(fā)電機組,用儀表分別撿測兩臺發(fā)電機的相序是否相同，不相同應以調(diào)整，否則并不上網(wǎng)。

 啟動與調(diào)整，發(fā)電機并網(wǎng)啟動1號機組,使之頻率調(diào)整到50HZ,電壓調(diào)整到400V,運行一段時間觀察是否穩(wěn)定和有無異常聲音,再啟動2號發(fā)電機組,柒使之調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi),準備并網(wǎng)。

并網(wǎng)運行，機組調(diào)整好后,合上1號機組電源開關(guān),向線路供電,用2號機組并網(wǎng).轉(zhuǎn)動2號控制屏上單機轉(zhuǎn)換開關(guān)至-并網(wǎng)運行轉(zhuǎn)換開關(guān)至并網(wǎng)位置，使S同步表工作,調(diào)整2號發(fā)電機組柒油機轉(zhuǎn)速增加或減小。使S表處于同步狀態(tài),使指針緩慢向上移動,在移之80‰位置時立刻合上空氣開關(guān),將并網(wǎng)成功?？衫^續(xù)以上方法。如多次未能成功撿查發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和電壓以及其它原因,發(fā)電機并網(wǎng)成功后,應關(guān)閉同步表轉(zhuǎn)換開關(guān)至單機運行位置,以免長期工作損壞同步表。

 無功調(diào)整，并網(wǎng)后觀察無功分配應使兩臺發(fā)電無功分配平等環(huán)流，若有很大環(huán)流應分別調(diào)整各發(fā)電機的電壓增加或減小，但應保證電壓規(guī)定范圍內(nèi)若有負載時應使用調(diào)差電位器予以修正。

有功負載分配調(diào)整，發(fā)電機并網(wǎng)正常運行供電觀察無功分配，增加負載KW小的發(fā)電機組柒油機的轉(zhuǎn)速使KW表達到兩邊基本平等,若增加無效,則應減小負載大的柒油機轉(zhuǎn)速運行中應不斷撿查修正。

卸載停機，應逐步減輕供電負載，使之減輕兩臺機組總和的40‰方可關(guān)停任意一臺空氣開關(guān)，使柒油機空載運行一段時間才能停機，另一臺則按常規(guī)使用方法進行卸載停機。

怎樣解決柴油發(fā)電機不能正常啟動故障

柴油發(fā)電機在常溫下，一般應在幾秒內(nèi)能順利啟動，有時需要反復1~2次才能啟動是正常的。如果經(jīng)過3~4次反復啟動，柴油仍不能著火時，應視為啟動故障，需查明原因，待故障排除后，再行啟動。

一、柴油發(fā)電機組啟動困難或啟動時間過長可能引起的原因及處理方法：

1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。

2、電瓶線及插頭松動。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。

3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。

4、起動機故障。 4、檢修起動機。

5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。

6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 6、更換按鈕，檢查啟動回路。

二、發(fā)動機轉(zhuǎn)動困難

原因： 處理方法：

1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。

2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。

3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 3、重調(diào)噴油泵時間。

4、調(diào)速器操作手柄位置不對。 4、啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。

5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應設備及回路。

三、啟動后停機，易息火

1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。

2、空濾器堵塞嚴重。 2、檢查空濾器狀況。

3、噴油咀故障。 3、更換油咀。

4、自動保護功能設定參數(shù)偏移。 4、重新設定參數(shù)。

5、自動化機組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。

6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。