托輥-托輥出現(xiàn)早期失效后，與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦，旋轉阻力就會數(shù)倍地增加，需要更大的驅動功率。為了皮帶輸送機的正常運行，設計計算配置功率時往往要有很大的儲備，很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此，滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴重的，使其壽命成倍地縮短；如果是長運距、大運量、速度的皮帶輸送機，不得不提對輸送帶強度的要求，從而增大皮帶的重量，終增加投資成本。托輥是影響輸送機使用效果的關鍵部件之一，約占整機重量的30％～40％，占整機價格的25％～30％。在皮帶輸送機中，托輥用于支承輸送帶和貨載，并且輸送帶的垂度在設計限定的范圍內(nèi)。在皮帶輸送機的設計中，托輥的選擇和選用數(shù)量對于輸送機的正常使用、穩(wěn)定運行、維護費用、功率消耗、整機價格有重要影響。

而且勞動強度大幅度增長，對常常事情在高粉塵情況中的人身康健也造成嚴峻危害。槽型托輥運送帶的利用細致事變：1、防備運送帶負荷啟動。2、運送帶產(chǎn)生跑偏，應實時接納步伐改正。3、差別范例，規(guī)格層數(shù)的運送帶不宜接在一起利用，其討論接納膠接法。4、緩沖托輥的范例，布局，規(guī)格，層數(shù)應憑據(jù)利用條件公道選用。5、運送帶運行速率一樣通常不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和利用牢固梨的卸料裝置應只管即便接納低速。6、滾筒運送機的傳動滾筒直徑與運送帶布層的干系，傳動滾筒，提拔機改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應憑據(jù)運輸機的計劃劃定,公道選取。7、給料偏向應順運送帶的運行偏向，為減小物料著落時對運送帶的打擊應采溜槽，減小物料落差間隔；運送帶受料段，應收縮托輥間距和接納緩沖托輥為漏料，運送帶適應接納柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破運送帶的帶面。