四氟板式橡膠支座的注意事項(xiàng)：（1）、安裝四氟板式橡膠支座時(shí)，支座應(yīng)按照設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確放置。同一片梁的各支座位于同一平面上（2）、四氟板式橡膠支座做活動(dòng)支座時(shí)，應(yīng)和普通的支座配套。

（3）、安裝時(shí)為了降低摩擦系數(shù)在四氟面的儲(chǔ)油凹槽內(nèi)要刷上5201硅脂作為潤(rùn)滑劑。（4）、為了防止上部構(gòu)造的橫向滑動(dòng)，在構(gòu)造上部放置防滑擋塊。

坡形橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí),要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用,一般板式橡膠支座安裝時(shí),須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊）,以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜,費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí),它是在普通矩形,圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。最早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。

橡膠支座是一種新型橋梁支座，它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鈉過(guò)少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。橡膠支座位于橋梁和橋墩中間，小小的橡膠支座也有著大大的作用。 橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能，1979-1981年科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究，并于1982年9月通過(guò)技術(shù)鑒定。