預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。
應(yīng)用領(lǐng)域：公梁、鐵梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
工具錨：比工作錨具半徑要大，厚實。張拉時承載工具夾片對鋼絞線進(jìn)行張拉，張拉完畢后可以取下，重復(fù)使用

夾片是錨固體系的關(guān)鍵零件，其形式為二片式，用合金鋼制造；錨板有錐孔，與夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固

錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗外觀和外形尺寸、硬度和靜載錨固性能

耙裝機(jī)配件有繩輪，耙齒，尾輪，耙斗，制動閘帶，進(jìn)料槽，中間槽，臺車，卸料槽，各種齒輪，底盤，卷筒，工作滾筒，制動閘帶，滑輪，導(dǎo)向輪，防震燈，扒裝機(jī)料，尾輪鉤，卡軌器，行星齒輪，中心輪，剎車總成，滾筒總成，減速機(jī)總成。尾輪是配合耙斗裝巖機(jī)進(jìn)行控制耙裝機(jī)耙斗的行進(jìn)方向