組成原理 鋼球式扭矩限制器由外蓋螺母、碟形彈簧、鋼球、聯(lián)接法蘭、保持架等部件組成。本公司有標(biāo)準(zhǔn)型、帶突出輪轂型、帶鋼制波紋管型、選配型和特殊型供選擇。 可在保證機(jī)械和設(shè)備利用率的同時(shí)，提供有經(jīng)濟(jì)效益的保護(hù)和可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)械過載或傳遞力矩超過設(shè)定的打滑力矩時(shí)，鋼球離開支承法蘭的凹槽，離合器脫開，使主動(dòng)端部件和從動(dòng)端部件之間打滑，此時(shí)傳遞的力矩降低到很小，同時(shí)發(fā)訊環(huán)產(chǎn)生軸向位移，觸動(dòng)傳感器的限位開關(guān)，使傳感器的線路接通并輸出信號(hào)，隨之可用輸出信號(hào)來控制操作或切斷動(dòng)力源，設(shè)備停止轉(zhuǎn)動(dòng)，起到保護(hù)設(shè)備的作用。 過載消除后，鋼球在保持架旋轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)動(dòng)360°會(huì)自動(dòng)復(fù)合。這樣主動(dòng)端和從動(dòng)端部件在相互旋轉(zhuǎn)一周后，在原來的位置上恢復(fù)正常傳動(dòng)。