廠家DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開(kāi)關(guān)供應(yīng)
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廠家DPK-20-35-跑偏傳感器-防偏開(kāi)關(guān)供應(yīng)

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環(huán)境溫度 -30°c-+75°c
相對(duì)溫度 不大于85%
動(dòng)作角度(雙向) 30
角度 60
動(dòng)作里(kg) 10
觸點(diǎn)數(shù)量 常開(kāi)
觸電容量 Ac380v 10A
復(fù)位方式 自動(dòng)、手動(dòng)
可靠性 >10°次
重量(kg) 2.5
商品介紹

DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45,防偏開(kāi)關(guān)

LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱防偏開(kāi)關(guān)。

用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。

一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 

二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。

當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 

為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。

特點(diǎn) 

安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏

拉桿臂可雙向操作,范圍各75B,內(nèi)部扭力彈簧可自動(dòng)復(fù)歸

鑄鋁外殼盒氣密性良好,IP-67 耐候防護(hù)等級(jí)

旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)復(fù)歸位置 20B時(shí),輸出警報(bào)信號(hào),旋轉(zhuǎn)35B時(shí),輸出停機(jī)信號(hào)

警報(bào)與停機(jī)設(shè)定點(diǎn)乃由精密凸輪機(jī)構(gòu)控制,動(dòng)作角度也接受客戶訂制

可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開(kāi)關(guān)

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聯(lián)系賣(mài)家 張振 (QQ:1530721415)
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地址 山東省濟(jì)寧市
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