高空電梯是建筑中常用的載人載貨施工機(jī)械。施工電梯主要用于城市高層建筑和超高層建筑，因?yàn)槭褂镁旨芎妄堥T架很難完成施工高度的操作。

電梯種類繁多，按操作方式分為：無對(duì)重和對(duì)重；按控制方式分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。變頻裝置和PLC控制模塊也可根據(jù)實(shí)際需要添加，地板呼叫裝置和平層裝置也可添加。

升降平臺(tái)

升降平臺(tái)的產(chǎn)品發(fā)展方向概括起來可以分為幾個(gè)大方面：

1、巨型化

隨著我國城市化水平的不斷提高，我國城市高樓數(shù)量急劇增加，樓房的高度也不斷地增長，這就對(duì)大高度升降平臺(tái)車產(chǎn)生了需求，因而，為了滿足國內(nèi)市場(chǎng)和民眾的需求，必然會(huì)加大力度設(shè)計(jì)生產(chǎn)大高度升降平臺(tái)車。

2、系列化

系列化無疑是升降平臺(tái)車發(fā)展的重要趨勢(shì)。這是從企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力而言的，從世界范圍來看，許多工程機(jī)械公司，如美國特雷克斯(Terex)公司，都逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。因?yàn)閱我划a(chǎn)品的生命周期有限，它的抗風(fēng)險(xiǎn)能力很低。而產(chǎn)品的系列化，可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期，因而，國內(nèi)升降平臺(tái)車必然向著系列化方向發(fā)展。

3、智能化

隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，升降平臺(tái)車逐漸出現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線遙控及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功能。

建筑升降機(jī)附墻架：

在不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求的情況下，應(yīng)對(duì)附墻架進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)應(yīng)滿足構(gòu)件剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方面的要求，制作應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；

框架與建筑結(jié)構(gòu)的連接方式、角度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求；

導(dǎo)軌架安裝時(shí)，導(dǎo)軌架的安裝高度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求，并滿足安裝要求。

鋼絲繩，滑輪和對(duì)重：

對(duì)于重繩數(shù)量應(yīng)不少于2根，并且彼此獨(dú)立；鋼絲繩的磨損、變形和銹蝕應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)；鋼絲繩的規(guī)格和固定應(yīng)符合產(chǎn)品說明書和規(guī)范要求；滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置并符合規(guī)范要求；對(duì)重繩的重量和固定應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求；導(dǎo)輪滑靴除導(dǎo)輪滑靴外，還應(yīng)設(shè)置防脫軌保護(hù)裝置。