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黑色反光板

這種反光板是與眾不同的，因?yàn)閺募夹g(shù)上講它并不是反光板。而是“減光板”或稱為“吸光板”。使用其它反光板是根據(jù)加光法工作的，目的是為景物添加光量。其夜間在燈光照射下遠(yuǎn)距離的可見性，被道路交通安全行業(yè)廣泛應(yīng)用。使用黑色反光板則是運(yùn)用減光法來減少光量。為什么要使用黑色反光板呢？因?yàn)榉N種原因使人們不得不常常要用討厭的頂光拍攝。采用這種光線拍出的人臉常會(huì)產(chǎn)生“浣熊眼”。通過把黑色反光板放在你的被攝者頭上的辦法，可以減少頂光。柔光板在太陽光或燈光與被攝物或人之間起到阻隔減弱光線的做用，可以使光線柔和，降低反差。在光線強(qiáng)烈，而又不想調(diào)換攝影角度損失背景的情況下，或柔和光線以減少被攝物投影時(shí)可以使用。

反光膜的多種用途

 反光膜的用途十分廣泛，包括公路、航空、鐵路、航運(yùn)、汽車車牌等各個(gè)領(lǐng)域，由其制成 交通標(biāo)志在夜間燈光照射下，能反射出明亮清晰的光線，使賀使員或其他人員能看清安全警告或禁令標(biāo)志，對(duì)保障交通安全具有越來越大的作用。反光膜的級(jí)別分為：鉆石級(jí)、水晶級(jí)、超qiang級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、超工程級(jí)、工程級(jí)、經(jīng)濟(jì)級(jí)、車牌級(jí)、海事級(jí)。除此之外，近年來在工事板，廣告牌，街牌，路牌等方面的應(yīng)用也越來越廣。

反光膜在公路交通標(biāo)志牌上的應(yīng)用：不同等級(jí)的公路，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速的不同，使用不同級(jí)別的反光膜制作標(biāo)志牌，通常設(shè)計(jì)時(shí)速較快的道路（如高速公路、快速干線、一級(jí)公路等）規(guī)定使用逆反射系數(shù)高、反光亮度強(qiáng)的反光膜；在明亮的陽光下拍攝逆光人像，并從側(cè)面和稍高處把光線反射到被攝者的臉上。近來一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)市內(nèi)道路也都zhi定使用高ji別反光膜制作道路指示牌，既美觀又提高了安全性能；通常設(shè)計(jì)時(shí)速較慢的道路（如省道、國道）都使用中級(jí)別反光膜較多；而一些臨時(shí)標(biāo)志，通常都使用低級(jí)別反光膜。

近年來，棱鏡型反光膜，在結(jié)構(gòu)沒有大的變化的情況下，將創(chuàng)新的重點(diǎn)，更多地轉(zhuǎn)向了通過不同的材料處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更豐富的光控制效果和豐富的材料特性上來，以完成不同的逆反射能力，不同的柔韌性，以便適應(yīng)不同層面的需要。在市場上俗稱為“級(jí)”、“特強(qiáng)級(jí)”、棱鏡型工程級(jí)（新超工程級(jí)）的反光膜，都是棱鏡型反光膜的新形式。而且PVC可以通過染料很容易制作成不同顏色的反光產(chǎn)品，PVC柔軟的質(zhì)地使得產(chǎn)品可以用于衣物、帽等織物上，因?yàn)檫@一技術(shù)被廣泛應(yīng)用。這些反光膜的截角棱鏡結(jié)構(gòu)基本一樣，但是材料加工工藝有所區(qū)別，形成了不同的反光效果、優(yōu)越的耐候能力和加工適應(yīng)性，以應(yīng)對(duì)不同的應(yīng)用需求。其中，尤其是級(jí)反光膜，由于順應(yīng)了市場的需求，在21世紀(jì)初問世后，迅速普及開來。其設(shè)計(jì)初衷，就是發(fā)揮棱鏡結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，在確保能夠超越高強(qiáng)級(jí)反光膜所有功能的基礎(chǔ)之上，又能在多角度條件下，具有更好的逆反射性能，更優(yōu)越的性價(jià)比。