廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

    熱熔道路標線涂料微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。

     熱熔道路標線涂料在潮濕路面產生微孔和起泡的機率增大，這是因為道路微孔中充滿水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點成分，不易干燥，當殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時，發(fā)揮性物質急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標線外觀，而且減少了涂層與路面實際結合的面積，因而嚴重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動性較好的涂料品種。保證路面干燥，雨后要經過充分日照后再進行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

各種道路標線涂料的特點

      現(xiàn)在用于道路標線涂料的涂料種類非常多，主要有熱熔標線涂料、常溫單組份標線涂料和雙組份標線涂料。刮涂型的普通熱熔標線涂料在我國新修建的高速公路廣泛使用，標線線型美觀，較少的用量就可以涂布較大的面積。振蕩型熱熔標線涂料一般用在高速公路特殊危險路段起示作用，比如急轉彎、道路邊緣等地方，以減少交通事故的發(fā)生，噴涂型的雙組份標線涂料施工速度快，單位面積涂料用量少，對路面平整度要求不高，適合各種復雜路面。常溫標線涂料主要用于小區(qū)道路、停車位或者臨時性標線，涂層較薄，性能相對熱熔標線涂料和雙組份標線涂料要較低，但是施工簡便，可以手工劃設。雙組份標線涂料在歐美發(fā)達國家應用比較普遍，在我國北方地區(qū)也有應用。雙組份標線涂料施工無需想熱熔標線涂料加熱熔化涂料，提高了安全性，節(jié)約能源，環(huán)保耐用，但是價格較高，所有我們需要根據(jù)實際使用路面和成本因素綜合考慮選擇標線涂料。

解決道路標線氣泡問題的方法

道路標線涂料施工過程中經常會出現(xiàn)氣泡問題，不僅影響標線的外觀，還影響標線的壽命。注意一下幾點可以減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)：

1、適當?shù)靥岣呋蛘呓档土蠝兀蚜蠝厣?-10度，提高道路標線涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出來，降低料溫可以提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標線內。

2、潮濕路面里的水份會受熱蒸發(fā)產生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應特別關注路面的潮濕度。

3、底油未干透也會產生氣泡，底油中的溶劑受熱揮發(fā)容易產生氣泡。底油未干燥就施劃標線也容易產生爆燃，引發(fā)安全事故。

4、某些高速公路采用改性瀝青，改性瀝青里的改性劑遇熱也會產生氣泡，可以添加一些大豆油改善這種其情況，但這樣雖然讓標線更美觀，但是會影響標線的抗壓強度。

5、堿性重的水泥路面易起泡，采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來減少。