為進(jìn)行蒸汽處理的零件在使用和放置過程中，環(huán)境中的水汽和一些腐蝕介質(zhì)容易吸附在表面和入浸到內(nèi)部，在不均勻組織之間產(chǎn)生微電池腐蝕，導(dǎo)致零件較容易的生銹和被腐蝕，蒸汽處理防腐蝕的有效期比化學(xué)發(fā)藍(lán)處理明顯增加。蒸汽處理，即把鐵基零件放置在加熱爐中，在一定溫度下，向爐中通入一定量的過飽和水蒸汽，在零件的周圍就存在著大量水蒸汽，凡是接觸到蒸汽的表面鐵原子，包括外表面和連通空隙的內(nèi)表面，就會發(fā)生氧化反應(yīng)，生成一層氧化物膜，這層氧化物膜的主要成分是Fe3O4，F(xiàn)e3O4屬體心立方系，密度5.16g/cm3，故Fe3O4比鐵的容積比大，使零件的內(nèi)部連通空隙封閉，達(dá)到封孔的目的，增加零件的氣密性。

定量油泵，其出油量大小是隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加，二者呈線性關(guān)系。而為了保證低轉(zhuǎn)速時的zui低出油量及高轉(zhuǎn)速時的zui小油壓，機(jī)油泵會設(shè)計得較大，這就對發(fā)動機(jī)艙的布置提出了更高的要求。同時，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時，多余的潤滑油會從油路中返回，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率消耗增加。而變量油泵會根據(jù)發(fā)動機(jī)工作情況，調(diào)節(jié)油壓與油量，從而達(dá)到節(jié)油的目的。