濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 裝載機(jī)
隨車抓定做-小型隨車抓定做-千志
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
隨車抓
駕馭員必須經(jīng)過(guò)交通規(guī)則、機(jī)器結(jié)構(gòu),操作方法等的學(xué)習(xí),并閱讀說(shuō)明書(shū)后方可操作。操作前要檢查叉木機(jī)是否正常,及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,檢查各儀器指示是否正常,進(jìn)行空轉(zhuǎn)正常后,待水溫達(dá)到55℃后再起步駛。在進(jìn)行駕馭與作業(yè)操作前,應(yīng)該對(duì)叉木機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法等有所了解,才能保證安全行業(yè)與作業(yè)安全,提高抓木機(jī)的生產(chǎn)效率,延長(zhǎng)其使用壽命。柴油機(jī)出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃,才能進(jìn)行全負(fù)荷抓木作業(yè)。
由于隨車抓與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的,所以必須把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長(zhǎng)臂(也就是抓料臂),因?yàn)樵袠?biāo)準(zhǔn)臂的長(zhǎng)度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作,但是根據(jù)實(shí)際情況,如果能達(dá)到工況使用要求的話也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器(抓爪),否則挖斗是無(wú)法完成抓取、裝載作業(yè)的。
首先我們要看我們要處理的物體的重量,根據(jù)重量來(lái)選擇合適的隨車抓的類型。電動(dòng)抓草機(jī)適合中等重量的貨物,如果重量大的貨物,我們可以用內(nèi)燃抓木機(jī)來(lái)處理。如果我們需要搬運(yùn)進(jìn)倉(cāng)存儲(chǔ),我們就要使用倉(cāng)儲(chǔ)使用的抓木機(jī)。這種抓木機(jī)小巧靈活,適合在倉(cāng)儲(chǔ)中使用。作業(yè)過(guò)程中,按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量,除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人。在作業(yè)過(guò)程中,要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境,抓木機(jī)前抓架底下不得站人,抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò),以免抓架掉下砸傷人。
隨車抓的安全使用防護(hù)技術(shù):(1)為了確實(shí)保證抓木機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好,在進(jìn)入夏季以前,應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤(rùn)滑,盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢(包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。(2)檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶,皮帶經(jīng)長(zhǎng)期使用后,皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時(shí),要注意型號(hào)和長(zhǎng)度,并正確調(diào)整其松緊度。(3)檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過(guò)高。檢查有和漏水現(xiàn)象,要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。(4)為保證隨車抓的正確使用,要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù),達(dá)到90°以上時(shí)必須采取措施??蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要即刻熄火,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來(lái)后,還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
隨車抓防滑行
起重機(jī)抗風(fēng),防傾覆,關(guān)鍵在于防滑行。
起重機(jī)的滑行有2種情況,一是起重機(jī)處于非工作狀態(tài),起重機(jī)被風(fēng)吹而滑行;另一種是起重機(jī)處于工作狀態(tài),突發(fā)的風(fēng)將起重機(jī)吹得滑行。大部分事故是起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)被風(fēng)吹滑行的,后造成了傾覆。
有效的錨定就能杜絕這種事故。在此建議碼頭建筑方面多設(shè)錨定坑,讓每臺(tái)起重機(jī)都能錨定。如果沒(méi)有足夠多的錨定坑,有的港口將起重機(jī)用鋼索在水平沿軌方向拉住,也保證了安全。
簡(jiǎn)單的做一下隨車抓按驅(qū)動(dòng)方式分類
1、前輪驅(qū)動(dòng)式
以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。
2、 后輪驅(qū)動(dòng)式
以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。
3、全輪驅(qū)動(dòng)式
行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。
現(xiàn)代抓木機(jī)裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動(dòng)方式。