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牽引銷?使用過(guò)程中注意事項(xiàng)

1.新車(chē)主、掛首1次對(duì)接后，應(yīng)采用前進(jìn)、后退、S型行駛來(lái)檢查其對(duì)接狀況，若掛車(chē)牽引銷與鞍座鎖鉤配合間隙過(guò)大（存在異響），此時(shí)需要通過(guò)鞍座側(cè)面的調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙確保不松曠。

2.新車(chē)初次運(yùn)行1000KM左右一定要對(duì)鞍座、牽引板、牽引銷潤(rùn)滑脂進(jìn)行徹底清理檢查（可用柴油進(jìn)行清潔）并重新加注潤(rùn)滑脂。以后每6000-8000KM進(jìn)行更換潤(rùn)滑脂并檢查（更換時(shí)必須徹底清潔）。

3.車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右或者在起步、制動(dòng)時(shí)有松曠沖擊聲音情況的，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鞍座側(cè)面的調(diào)整螺桿來(lái)調(diào)整鞍座鎖鉤與牽引銷間隙。

鎖鉤與牽引銷松曠是各位車(chē)主容易忽視的地方，一旦松曠未及時(shí)調(diào)整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷磨損損壞。尤其是焊接式牽引銷一旦損壞更換起來(lái)比較麻煩。

4、車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右時(shí)應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車(chē)牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。

掛車(chē)使用牽引銷出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法

牽引銷應(yīng)如何保養(yǎng)呢？有的卡友可能會(huì)說(shuō)不就是多涂點(diǎn)黃油嘛！如果您認(rèn)為單純的涂抹潤(rùn)滑脂那就錯(cuò)了。其實(shí)這些簡(jiǎn)單環(huán)節(jié)也是有技巧的，小編就跟大家分享一下掛車(chē)使用牽引銷過(guò)程中，容易發(fā)生的問(wèn)題和解決方法。

一、牽引銷出現(xiàn)磨損

    1、牽引銷在主車(chē)鞍座掛鉤內(nèi)配合有適當(dāng)?shù)拈g隙，牽引銷與掛鉤是直接接觸受力的，長(zhǎng)時(shí)間受力定會(huì)有磨損現(xiàn)象，可能也有潤(rùn)滑不到位的原因，使磨損更快。

    2、牽引銷是帶有微錐度的，下面直徑小，根部直徑稍大一點(diǎn)，所以主車(chē)與掛車(chē)沒(méi)有間隙，就會(huì)導(dǎo)致摘車(chē)分離或掛車(chē)都比較困難。同時(shí)因間隙配合不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳N磨損，這就需要微調(diào)鞍座掛鉤間隙。

   解決方法：更換，或者旋轉(zhuǎn)180度（裝配式的）。按掛車(chē)說(shuō)明書(shū)上有要求，調(diào)整合適的鞍座掛鉤間隙，其磨損有極限值，低于這個(gè)極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。

二、牽引銷螺栓松動(dòng)

   平時(shí)主車(chē)和掛車(chē)結(jié)合時(shí)，主車(chē)倒車(chē)用力過(guò)猛，導(dǎo)致螺栓或牽引銷周?chē)鸂恳逅查g受力，但是未及時(shí)進(jìn)行檢查，導(dǎo)致螺栓松動(dòng)。

   解決方法：更換緊固螺栓或是直接擰緊。

使用掛車(chē)的車(chē)友們，可要小心你的牽引銷喔，萬(wàn)不可忽視這些小細(xì)節(jié)。

牽引銷磨損了怎么辦?

牽引銷磨損了怎么辦

掛車(chē)是靠主車(chē)牽引向前行駛，所有的牽引動(dòng)力全靠牽引銷，牽引銷是在牽引板上安裝焊接，此處的力量是比較重要的。

那么牽引銷磨損了怎么辦？

解決方法：更換，或者旋轉(zhuǎn)180度（裝配式的）。調(diào)整合適的鞍座掛鉤間隙牽引銷磨損掛車(chē)說(shuō)明書(shū)上有要求，牽引銷的磨損有極限值，低于這個(gè)要求的極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。