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網(wǎng)架KBQZ球型支座-網(wǎng)架球鉸支座用途及作用
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發(fā)貨地 河北省衡水市
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衡水冠橋工程橡膠有限公司
店齡5年 
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
類別 支座
貨號(hào) #0002
型號(hào) 各種型號(hào)
使用部位 連廊，屋頂
品牌 冠橋
規(guī)格 按需定制
是否跨境貨源 否
承載力 按需定制
拉力 按需定制
位移量 按需定制
安裝方式 可直接焊接
廠家 衡水冠橋
材質(zhì) 鑄鋼
商品介紹
網(wǎng)架KBQZ球型支座 網(wǎng)架球鉸支座用途及作用
球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個(gè)級(jí)別；
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20％；
3,支座抗豎向拉力： GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20％； GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30％；
4,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6,支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7,支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型,GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型,GJGZ型）
固定球鉸支座認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1,選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型,單向活動(dòng)型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要
④支座就位對(duì)中后應(yīng)進(jìn)行上下座板臨時(shí)鎖定定位，保證已調(diào)定好的定位結(jié)構(gòu)在施工過程中不被改變。調(diào)整橡膠和聚四氟乙烯片的物理力學(xué)性能..已補(bǔ)充支護(hù)設(shè)備及防護(hù)相關(guān)內(nèi)容..附錄支持標(biāo)準(zhǔn)系列已取消..增加了標(biāo)準(zhǔn)附錄“公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)方法”。留意要穿插放松千斤頂，不能一起放松，以防橋面損壞或壓壞單個(gè)千斤頂。頂進(jìn)就位后，將事先準(zhǔn)備好的楔枕和預(yù)制鋼板放在梁底進(jìn)行臨時(shí)支撐。桁架抗震支座，鋼結(jié)構(gòu)抗震支座，網(wǎng)架抗震支座，固定抗震支座，滑動(dòng)鉸支座，壓力抗震支座的技術(shù)性能優(yōu)越。③抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）。
球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個(gè)級(jí)別；
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20％；
3,支座抗豎向拉力： GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20％； GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30％；
4,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6,支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7,支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型,GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型,GJGZ型）
固定球鉸支座認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1,選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型,單向活動(dòng)型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要
④支座就位對(duì)中后應(yīng)進(jìn)行上下座板臨時(shí)鎖定定位，保證已調(diào)定好的定位結(jié)構(gòu)在施工過程中不被改變。調(diào)整橡膠和聚四氟乙烯片的物理力學(xué)性能..已補(bǔ)充支護(hù)設(shè)備及防護(hù)相關(guān)內(nèi)容..附錄支持標(biāo)準(zhǔn)系列已取消..增加了標(biāo)準(zhǔn)附錄“公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)方法”。留意要穿插放松千斤頂，不能一起放松，以防橋面損壞或壓壞單個(gè)千斤頂。頂進(jìn)就位后，將事先準(zhǔn)備好的楔枕和預(yù)制鋼板放在梁底進(jìn)行臨時(shí)支撐。桁架抗震支座，鋼結(jié)構(gòu)抗震支座，網(wǎng)架抗震支座，固定抗震支座，滑動(dòng)鉸支座，壓力抗震支座的技術(shù)性能優(yōu)越。③抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）。
聯(lián)系方式
公司名稱 衡水冠橋工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 于經(jīng)理 
（QQ：254875727）
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手機(jī) ῡῤῤ῟ῡῢῧῥΰΰΰ
網(wǎng)址 http://www.guanqiaozz.com
地址 河北省衡水市
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