托輥-托輥出現早期失效后，與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦，旋轉阻力就會數倍地增加，需要更大的驅動功率。為了皮帶輸送機的正常運行，設計計算配置功率時往往要有很大的儲備，很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此，滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴重的，使其壽命成倍地縮短；如果是長運距、大運量、速度的皮帶輸送機，不得不提對輸送帶強度的要求，從而增大皮帶的重量，終增加投資成本。托輥是影響輸送機使用效果的關鍵部件之一，約占整機重量的30％～40％，占整機價格的25％～30％。在皮帶輸送機中，托輥用于支承輸送帶和貨載，并且輸送帶的垂度在設計限定的范圍內。在皮帶輸送機的設計中，托輥的選擇和選用數量對于輸送機的正常使用、穩(wěn)定運行、維護費用、功率消耗、整機價格有重要影響。

用途緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方,減小落料時物料對輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。標準直徑參數按照我國輸送機行業(yè)標準，帶寬500mm-1400mm的皮帶輸送機，緩沖托輥直徑共設有4種標準類型，分別為：φ89mm,φ108mm,φ133mm,φ159mm。隨著大帶寬皮帶輸送機的出現，緩沖托輥的直徑也出現增大的趨勢。緩沖托輥的類型也很多，比如，彈簧板型、緩沖圈型、緩沖型、等等。所以在選擇的時候一定要選擇適當。在選擇托輥時，要注意托輥的徑向跳動量，托輥的靈活度，以及軸向的竄動量。在物料落差大于六米以上的地點，我們要選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損，同時還可以防止皮帶被硬物撕裂。