
H2FL1500A-電動四輪兩分類收運車-電動四輪垃圾清運車-皇保電動環(huán)衛(wèi)車
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南京皇保電動車制造有限公司
店齡4年
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钳钶钻钳钶钻钼钳钳钸钻
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省南京市
一、性能介紹
純電動2分類垃圾收運車是一款用于垃圾分類收集、運輸為主要用途的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛。其外形美觀,功能可靠,乘駕舒適,機動靈活,操作簡單等諸多優(yōu)點。液壓翻箱機構(gòu)實現(xiàn)箱體自卸,作業(yè)更加省時省力,降低了工人的作業(yè)強度,方便實用,性價比高。
1、 車頭采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)主彎管截面和造型具有外觀專利,綜合運用鈑金、冷彎、模壓、焊接工藝制作,前臉雙玻璃結(jié)構(gòu),可選的金屬結(jié)構(gòu),推拉玻璃車門,外形美觀,堅固耐用,新穎時尚。
2、 底盤:采用大尺寸截面12號槽鋼為主縱梁,無縫鋼管橫梁連接,具有良好的承載性能和可靠的強度及抗扭轉(zhuǎn)性能,結(jié)構(gòu)模塊化設計,零配件通用互換。四輪液壓制動帶真空助力,安全可靠。
3、 液壓操作系統(tǒng):正向設計計算匹配,手動閥控制,簡單易懂,安全可靠,維修方便。
4、 整車控制系統(tǒng):采用單片機控制,無級變速加速器。具有防電磁干擾、防飛車、啟動延時和倒車減速等安全功能。
5、 前后橋及制動:前后均為一體式車橋結(jié)構(gòu),前后橋均采用無孔全浮結(jié)構(gòu),安全系數(shù)高。前后液壓雙回路制動系統(tǒng),四輪液壓制動器,具有很好的穩(wěn)定性和安全性。
6、 配備EPS轉(zhuǎn)向助力裝置、EBS制動真空助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活,制動可靠。
7、 作業(yè)能力:前箱體設置6個分類箱 ,上層兩個長條分類箱,下層四個四方分類箱,用于垃圾的分類收集;后置可翻轉(zhuǎn)箱體容積3.1立方,并設有投料口,便于垃圾的收集投放作業(yè)。符合當前各種不同模式的垃圾分類收集需求。
二、技術參數(shù)
基本配置 | ||||
外形尺寸(長*寬*高):(mm) | 4000*1450*2100 | 后置可翻轉(zhuǎn)垃圾箱體容積(m3) | 3.1立方 (1720x1400x1300mm) | |
額定乘員(人) | 2 | 軸距:(mm) | 2080 | |
輪距:(mm) | 前輪距1200 | 前置可回收箱體數(shù)量(個) | 上部2個 | |
后輪距1200 | 下部4個 | |||
續(xù)航里程:(km) | ≥70 | 最大爬坡度(%) | 15 | |
最大行駛速度(km/h) | 28 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.0 | |
最小制動距離(m)(v=20km/h) | ≤5 | 最小離地間隙(mm) | 170 | |
額定載荷(kg) | 1500 | 整備質(zhì)量(kg) | 1600 | |
液壓升/降時間(S) | 10/8 | 充電時間(H) | 6-8小時(放電率80%) | |
系統(tǒng)配置 | ||||
電器配置 | 電機: | 72V7.5KW交流電機 | 控制器: | 72V/400A交流控制器 |
電池: | 72V210AH免維護電池 | 充電機: | 便攜式智能充電器/72V/25A | |
車身配置 | 車身材質(zhì): | 高強度鈑金滾壓車身 | 擋風玻璃: | 汽車安全玻璃 |
座椅: | 防水皮革海綿座椅 | 儀表臺: | 整體式玻璃鋼儀表臺 | |
后視鏡: | 外后視鏡 | 燈光及信號: | 前大燈+前后轉(zhuǎn)向燈+剎車燈+電喇叭+倒車喇叭 | |
動力單元: | 大功率電機48V1.5KW | 剎車助力: | 大功率真空剎車助力泵 | |
前橋: | 5孔全浮載重前橋 | 后橋: | 5孔全浮載重后橋 | |
鉤臂機構(gòu): | 大截面型材的輔車架,配合三角型結(jié)構(gòu)的鉤臂底座,為拉臂鉤的工作提供了可靠的平臺。L型加強型拉臂鉤,結(jié)構(gòu)可靠,強度極佳,使用安全可靠,動作順暢,自動化程度高; | 箱體: | 前置箱體內(nèi)6個分類箱 ,上層兩個長條分類箱,下部四個四方分類箱; 后置可翻轉(zhuǎn)箱體:3.1立方
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車架: | 大截面型材縱梁抗扭轉(zhuǎn)車架。材質(zhì):優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,工藝:CO2氣保焊焊接、模具工裝保證,表面電泳+烤漆 | |||
輪胎: | 8P子午線高負荷真空輪胎,165/70R13 | |||
制動系統(tǒng): | 四輪液壓鼓式制動+手拉鋼索駐車制動 | 懸掛系統(tǒng): | 前后縱置鋼板彈簧+筒式液壓阻尼減震器 | |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | 循環(huán)球式輸出轉(zhuǎn)向器+方向盤轉(zhuǎn)動(帶EPS方向助力器) | 速度控制系統(tǒng) : | 無級變速
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