我國(guó)目前普遍使用的皮帶輸送機(jī)托輥多使用金屬托輥，與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品托輥相比，存在使用壽命短、運(yùn)行阻力系數(shù)大、托輥重量大等缺點(diǎn)。而且，普通金屬托輥產(chǎn)品僅適用于一般生產(chǎn)場(chǎng)合要求，而在對(duì)噪聲、靜電要求較的礦井，腐蝕性較強(qiáng)的焦化廠(chǎng)、化工企業(yè)等特殊行業(yè)，使用受命長(zhǎng)則6個(gè)月，短則1個(gè)月，給輸送機(jī)生產(chǎn)帶來(lái)了極大的制約和危險(xiǎn)，安全事故頻頻發(fā)生，造成較大的損失，同時(shí)能耗較。鑒于托輥的使用數(shù)量和消耗能源的巨大性，對(duì)傳統(tǒng)金屬托輥的改造迫在眉睫。據(jù)此，我們根據(jù)技術(shù)現(xiàn)狀，在普通金屬托輥的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備等創(chuàng)新，研制出超分子量聚托輥。復(fù)合托輥在碼頭、礦山、工廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、糧站等的輸送系統(tǒng)中廣泛使用，相對(duì)于普通的托輥，復(fù)合托輥在輸送酸、堿、鹽、化工、化學(xué)等腐蝕性強(qiáng)的物資和防火系數(shù)的作業(yè)場(chǎng)所更容易發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

6、滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒，提升機(jī)改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。7、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。8、摩擦托輥在使用時(shí)，如有托輥缺少，應(yīng)及時(shí)添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于錐形托輥與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。9、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，斗式提升機(jī)發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。烏海DTII型礦用托輥 輸送機(jī)托輥廠(chǎng)家定制 隆偉機(jī)械