東莞市城光環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：液壓油，導(dǎo)軌油，齒輪油，火花機(jī)油，切削油，空壓機(jī)油，切削液

用戶在購買導(dǎo)熱油前應(yīng)注意以下問題：

在選擇導(dǎo)熱油前，首先應(yīng)確定適當(dāng)?shù)募訜峁に嚵鞒?，委托專業(yè)部門做系統(tǒng)設(shè)計(jì)。如果系統(tǒng)已經(jīng)結(jié)焦，需要再次選油，則應(yīng)認(rèn)真找出結(jié)焦的原因，對系統(tǒng)設(shè)計(jì)、部件設(shè)置和操作管理中的問題糾正，同時(shí)還要對系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真清洗。

察產(chǎn)品z高使用溫度的真實(shí)性經(jīng)石科院采用熱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法確定，即在z高使用溫度下進(jìn)行試驗(yàn)后外觀透明，無懸浮物和沉淀，總變之率不大于10%所對應(yīng)溫度。通過與新標(biāo)準(zhǔn)作對照，分析產(chǎn)品說明書的真實(shí)性。尤其要了解其規(guī)定的z高使用溫度是如何確定的，有無q威機(jī)構(gòu)的檢測報(bào)告。根據(jù)國際化標(biāo)準(zhǔn)分類，礦物型導(dǎo)熱油的z高溫度使用溫度不超過320℃，多數(shù)該油品的z高使用溫度為300℃。

導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)

定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo)，及時(shí)掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%，殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)）達(dá)到1.5%時(shí)，證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定。

導(dǎo)熱油越來越多的被應(yīng)用在工業(yè)范疇,能源范疇以及建材領(lǐng)域。

有些用戶在運(yùn)用導(dǎo)熱油的時(shí)分因?yàn)椴淮蟀撞僮?打點(diǎn)不善,形成很多的疑問,導(dǎo)致油爐燒壞,究其原因年夜體首要有以下幾方面：。

一,計(jì)劃的過錯(cuò)。

導(dǎo)熱油體系的計(jì)劃來自各行各業(yè),又沒有1個(gè)計(jì)劃準(zhǔn)則可參照,因此發(fā)生了各種導(dǎo)熱油疑問,如技術(shù)管道的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),裝備方位,首要部件的欠缺,操控溫度,壓力,流量,液位,平安設(shè)備,導(dǎo)熱油選配錯(cuò)誤等,構(gòu)成開車不正常,嚴(yán)峻時(shí)甚至開不起車來。

二,不明白導(dǎo)熱油體系打點(diǎn)與操作。

沒有健全的操作法和操作規(guī)程,沒有運(yùn)轉(zhuǎn)操作記錄和原始記載,沒有專職技術(shù)人員打點(diǎn),盲目操作而致使掉利,如當(dāng)用熱設(shè)備熱負(fù)荷改動(dòng)或體系某部位爆發(fā)毛病阻塞時(shí),形成爐管內(nèi)斷流仍延續(xù)加溫,而構(gòu)成導(dǎo)熱油爐爐管過熱,高溫氧化脫皮破,耐火材料融化,導(dǎo)熱油因在爐管內(nèi)斷流(中止勾當(dāng))而過熱,高溫分化縮聚,導(dǎo)致作廢。