1.哈芬槽預(yù)埋件采用優(yōu)質(zhì)鋼質(zhì)熱軋C型槽鋼、I型鋼焊接再熱鍍鋅。2.混凝土鋼筋的錨固固定，智能安裝T型螺栓定位，代替鉆孔安裝。熱軋：硬度低，加工容易，冷軋：硬度高，加工相對(duì)困難些，但是不易變形，
1.預(yù)埋槽道方案在隧道襯砌內(nèi)對(duì)二襯起加強(qiáng)作用；2.預(yù)埋槽道為整體受力，不是單點(diǎn)受力且受力均勻，能夠承受動(dòng)態(tài)的疲勞荷載；3.預(yù)埋槽道火災(zāi)高溫時(shí)承載變化小，耐火等級(jí)高；4.預(yù)埋槽道保證接觸網(wǎng)吊柱的安裝精度、環(huán)向調(diào)整方便；

哈芬槽預(yù)埋件L1—兩側(cè)相鄰支吊架間距，q—管道單位長(zhǎng)度重力，KN/m；Q—附件重力，KN；Kfp—附件荷載分配系數(shù)，帶大小頭的管段，按兩側(cè)支吊架各承受間距內(nèi)管段總重力的一半分配。對(duì)于水平三通管段，支管的計(jì)算一般以三通處作為假想支點(diǎn)；主管的計(jì)算，可將支管假想支點(diǎn)的荷載做為集中荷載，按F.2.1中原則分配。垂直90°彎管段，其水平管道重力的分配；當(dāng)水平段較長(zhǎng)時(shí)按50％，較短時(shí)按100％分配給水平段鄰近的支架承受。按上述方法計(jì)算得到的分配荷載乘以1.4的荷載修正系數(shù)，做為結(jié)構(gòu)荷載。［τh］為焊縫的許用剪應(yīng)力；hf為貼角焊縫的厚度；lf為焊縫的總計(jì)算長(zhǎng)度；每條焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度為實(shí)際長(zhǎng)度l減去2hf（考慮到焊縫兩端的質(zhì)量不夠好）。

使用槽式埋件幕墻工程可完成真實(shí)意義上的單元式施工順序。其長(zhǎng)處是受力均衡，裝置便當(dāng)，易于調(diào)整。現(xiàn)場(chǎng)與修建施，員一起斷定槽鋼的方位，哈芬槽是一種修建用的預(yù)埋件。以保證方位的準(zhǔn)確性。因?yàn)檫@個(gè)預(yù)埋槽鋼增加了，作量易于調(diào)整，裝置時(shí)無(wú)噪音、無(wú)塵，獲得了的認(rèn)證，可用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)承載，防腐性能好，選用不銹鋼或熱浸鍍鋅鋼原料，耐腐蝕預(yù)埋槽鋼，簡(jiǎn)單預(yù)埋槽鋼，幕墻T型絲。