東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃

行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預計到2020年電動叉車的市場份額將達到45%左右。同時，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進一步提高。

獲獎產(chǎn)品

中力智造WPL201贏得設計界奧斯卡IF大獎

      世界三大設計獎之一、有“產(chǎn)品設計界的奧斯卡”之稱的iF設計獎在德國揭曉。世界眾多知銘制造商紛紛參賽，據(jù)了解，本次IF獲獎作品，是由67位設計大師組成的評審團，從6375件參賽作品中經(jīng)反復討論、檢查和測試，zui終甄選而來。

       中力EP以創(chuàng)新和解決行業(yè)痛點為設計靈感，以中力小金剛代表創(chuàng)新入門級后，又一個里程碑創(chuàng)新產(chǎn)品即鋰電與積本式設計融合產(chǎn)品——中力鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運車）誕生，并榮獲此次德國iF設計獎，這是中力EP20余年來科技創(chuàng)新實力的體現(xiàn)，也是業(yè)界對中力EP的高度肯定。

力EP攜新品鋰金剛WPL201參賽

       2019年，中力EP根據(jù)行業(yè)特點、工況和用戶使用習慣，深入了解需求痛點，從使用者的角度出發(fā)，原創(chuàng)研發(fā)了具有開創(chuàng)性的產(chǎn)品鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運車），首ci使用模塊化設計，這個原創(chuàng)組合，將“動力爬坡更強、操作空間更小、使用時間更久、維護更方便”功能合一。

中力EP以創(chuàng)新為基床，又基于用戶需求和使用場景，不斷迭代、優(yōu)化產(chǎn)品。本次獲獎的鋰金剛WPL201，代表著中力EP“更強、更智、更小”的重大升級。并將使電動搬運車真正實現(xiàn)成為免維護搬運工具邁開一大步，朝替代手動搬運車又進了一大步！

租賃形式

租賃形式

   短租：按叉車的實際作業(yè)量收費。雙方確定收費標準和服務條款。

   長租：以月為租賃結(jié)算單位。服務商僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的由承租方負責。

   包業(yè)務制：由服務商提供叉車、司機、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等。以月為結(jié)算單位。不需多次尋找供應商及談價。

   項目承包：對倉儲、物流項目進行總承包，由服務商提供項目負責人、叉車、司機、燃油、搬運人員等，以實現(xiàn)企業(yè)的精簡管理。

   以租代購：由用車單位指訂叉車品牌、型號，由服務商負責購買，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關事宜，在租賃期滿后，叉車的所有權(quán)歸租賃者所有。

   回購返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專注企業(yè)的核心業(yè)務，可將企業(yè)的叉車設備經(jīng)評估由服務商購回，然后租賃更合適的叉車，以實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)更新，適應企業(yè)的發(fā)展需要。