供應(yīng)日本日立HITACHI微油變頻螺桿式空壓機(jī)OSP-55VAN 風(fēng)冷型冷卻風(fēng)扇
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供應(yīng)日本日立HITACHI微油變頻螺桿式空壓機(jī)OSP-55VAN-風(fēng)冷型冷卻風(fēng)扇

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發(fā)貨地 浙江省嘉興市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 日立HITACHI
型號 OSP-55VAN
冷卻方式 風(fēng)冷式
功率 55kw
排氣壓力 0.7Mpa
排氣量 10m3/min
啟動方式 軟啟動
潤滑油填充量 26L
尺寸 2000x1200x1800mm
重量 1220kg
商品介紹

日立空壓機(jī) OSP-11VAN2 OSP-15VAN2 日立變頻空壓機(jī)

① 操作前的準(zhǔn)備:
- 按停機(jī)鍵;
- 切斷電源;
- 打開正面門板,確認(rèn)壓力表(油箱)的讀數(shù)為0MPa;
- 卸下正面門板及右側(cè)蓋板。
② 油箱排油:
在排油處放置托盤,卸下排油口的油塞,打開排油閥。確認(rèn)潤滑油完全排空后,關(guān)閉排油閥,蓋上油塞。
③ 油冷卻器排油:
在排油處放置托盤,卸下排油口的油塞,打開排油閥。確認(rèn)潤滑油完全排空后,關(guān)閉排油閥,蓋上油塞。

④ 往油分離器油箱加油::
卸下油箱加油口的油塞,加入適量的日立專用合成油 (NEW  SCREW OIL NEXT), 隨后插入油塞。
⑤ 再次確認(rèn)所有的油塞及閥門都完全關(guān)緊后,裝上正面門板和右側(cè)蓋板。


⑥ 接通電源,按  開機(jī)鍵7~8 秒后停機(jī)。加入適量的潤滑油,確保油位在負(fù)載運(yùn)行中維持在油位計(jì)的上下紅線之間。請務(wù)必在切斷電源并
在確認(rèn)油箱內(nèi)部壓力為0MPa后,再進(jìn)行添加油的操作。
注意

● 潤滑油在2年之內(nèi)要全部更換為新油。
● 請?jiān)谕耆懦鲇眠^的油(舊油)及冷凝水后,再更換新油。
● 潤滑油必須使用日立專用合成油 NEW  SCREW OIL NEXT。
● 確保油箱內(nèi)部壓力降到0MPa。
● 請不要從操作面板上判斷油壓。(操作面板上所顯示的壓力為機(jī)組出口側(cè)的壓力,可能比油箱內(nèi)部壓力提前降
為0MPa。)
● 萬一潤滑油變質(zhì)(產(chǎn)生油泥、綠化等)時,不僅要清洗油冷卻器、油箱、油管系統(tǒng),還要要進(jìn)行包括主機(jī)在內(nèi)的大修。
壓縮空氣流程
空氣從進(jìn)氣濾清器進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮至規(guī)格壓力。壓縮空氣與潤滑油混合進(jìn)入油分離器油箱,在油分離器內(nèi)壓縮空氣與潤滑油分離。分離后的壓縮空氣經(jīng)過后冷卻
器,被冷卻后排出。
潤滑油流程
潤滑油利用油箱內(nèi)的壓力與壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力的壓力差進(jìn)行循環(huán)。與壓縮空氣進(jìn)行熱交換后的潤滑油,在油分離器內(nèi)被分離為壓縮空氣和潤滑油。被分離后的潤滑油經(jīng)
過油冷卻器的冷卻,重新進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè),再次與壓縮空氣進(jìn)行熱交換。



為使V式運(yùn)行維持相同的排氣壓力,建議將回復(fù)壓力與控制壓力設(shè)定為相同值。V 式 (CPCS 轉(zhuǎn)速控制)以壓力傳感器的壓力信號為基準(zhǔn),根據(jù)壓縮空氣的使用
量,由CPU進(jìn)行PID演算,計(jì)算出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。變頻器根據(jù)演算結(jié)果,向電機(jī)發(fā)出運(yùn)行頻率指令。此時的吸氣節(jié)流閥為完全打開狀態(tài),根據(jù)電機(jī)的加速/減速,壓縮
機(jī)進(jìn)行排氣的定壓運(yùn)行。

I 式 (吸氣節(jié)流閥開 / 關(guān)控制方式)運(yùn)行頻率降到最低,壓力上升到開始壓力之時,開始進(jìn)入I式控制。
放空電磁閥20P啟動,關(guān)閉吸氣節(jié)流閥,向大氣釋放油箱內(nèi)的壓力,讓壓縮機(jī)開始I式負(fù)載量控制。為節(jié)省電力消耗,電機(jī)維持最低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
當(dāng)壓力降低到控制壓力時,I式控制失效,放空電磁閥20P啟動,開啟吸氣節(jié)流閥,返回到V式控制。
P式(自動:電機(jī)自動停機(jī) / 重新啟動)空氣使用量降至3%或I式運(yùn)行持續(xù)3分鐘時,P式控制啟
動,電機(jī)自動停機(jī)。為保護(hù)電機(jī),電機(jī)的停機(jī)次數(shù)被限制在1次/10分鐘。壓力降至回復(fù)壓力時,電機(jī)重新啟動,返回到V式運(yùn)行。
運(yùn)行壓力從0.83MPa降至0.7MPa時,耗電量會自動地被限制在0.83MPa時的90%左右。
② 當(dāng)運(yùn)行壓力進(jìn)一步降至0.5MPa時,耗電量會自動的被限制在74%左右。低壓可設(shè)置到0.5MPa。使用空氣量明確,需要減低運(yùn)行壓力,節(jié)省耗電時,推
薦將PQ擴(kuò)展模式設(shè)定為OFF。利用運(yùn)行壓力從0.83MPa降至0.7MPa時富余的動力,可以將排氣量提高到112%。
② 低壓可設(shè)置到0.83MPa,此時的耗電率為100%。最大限度地發(fā)揮壓縮機(jī)的額定功率,擴(kuò)大排氣量時,推薦將PQ擴(kuò)展模式設(shè)定為ON。
設(shè)定壓縮機(jī)出廠時設(shè)定為OFF。設(shè)定變更請?jiān)趬嚎s機(jī)停機(jī)時進(jìn)行。按操作面板上的  顯示轉(zhuǎn)換/擴(kuò)展模式 鍵7秒鐘以上即可設(shè)定。 請參照 3.3 的控制
壓力設(shè)定內(nèi)容。在壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)下,按  顯示轉(zhuǎn)換/擴(kuò)展模式鍵7秒鐘以上設(shè)定。若要取消設(shè)定,請?jiān)俅伟? 顯示轉(zhuǎn)換/擴(kuò)展模式
鍵7秒鐘以上即可。  請參照第 27~30頁的控制,壓力設(shè)定。
對應(yīng)負(fù)載率的控制方式
負(fù)載量控制方式 推薦使用狀態(tài) 備注P 式: 電機(jī)自動停機(jī) / 重新啟動控制 (AUTO)除了I式和U式控制外,電機(jī)可在空氣消耗量低時自動停機(jī)。當(dāng)排氣壓力下降到P式回復(fù)壓力,壓縮機(jī)重新啟動。

請參考 6.2.6 的流程。適用于空載多或者間隙性地使用空氣的情況。



聯(lián)系方式
公司名稱 嘉興錦鴻源機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系賣家 李寶剛 (QQ:756067992)
手機(jī) 莸莾莻莸莸莾莽莼莾莵莼
地址 浙江省嘉興市
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