華北金屬(天津)有限公司
主營產(chǎn)品: 耐磨板
安徽q235nh耐候板-青海q235nh耐候板零售-友利通達(dá)
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友利通達(dá)金屬專業(yè)Q235NH耐候板,Q355GNH耐候板,09CuPCrNi-A考登鋼,進(jìn)口400耐磨板,進(jìn)口500耐磨板,Q460高強(qiáng)板,Q690D高強(qiáng)板,Q345qD橋梁鋼。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低焊接裂紋敏感性高強(qiáng)度鋼板的牌號:Q460CFC Q460CFD Q460CFE Q500CFC Q500CFD Q500CFE Q550CFC Q550CFD Q550CFE Q620CFC Q620CFD Q620CFE Q690CFC Q690CFD Q690CFE Q800CFC Q800CFD Q800CFE
本標(biāo)準(zhǔn)適用于厚度 5mm-100mm 的低焊接裂紋敏感性高 強(qiáng)度鋼板,主要用于制作對焊接性要求高的水電站壓力鋼管、工程機(jī)械、鐵路車輛、橋梁、高層及大跨度建筑等。
2 牌號表示方法
鋼的牌號由代表屈服強(qiáng)度的漢語拼音字母 ( Q 規(guī)定屈服強(qiáng)度小值、國際上代表低焊接裂紋敏感性的英文字母 CF ( crack free 的縮寫)及質(zhì)阰等級符號(C、D , E) 組成。如 Q500CFC 。
3 焊接裂紋敏感性指數(shù)
各牌號鋼的熔煉分析焊接裂紋敏感性指數(shù) P cm采用公式 (1 ) 計(jì)算,其結(jié)果應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。
Pcm(%)= C +Si/30 +Mn/20 +Cu/20 +Cr/20 + Ni/60 + Mo/15 + V/10 +5B···… (1)
4 冶煉方法
鋼由轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉,并應(yīng)進(jìn)行爐外精煉。
高錳鋼的牌號及其適用范圍
中國常用的高錳鋼的牌號及其適用范圍是:ZGMn13-1(C 1.10%~1.50%)用于低沖擊件,ZGMn13-2(C1.00%~1.40%)用于普通件,ZGMn13-3(C0.90%~1.30%)用于復(fù)雜件,ZGMn13-4(C0.90%~1.20%)用于高沖擊件。以上4種牌號鋼的錳含量均為11.0%~14.0%。 在沖擊載荷作用的冷變形過程中,由于位錯(cuò)密度大量增加,位錯(cuò)的交割、位錯(cuò)的塞積及位錯(cuò)和溶質(zhì)原子的交互作用使鋼得到強(qiáng)化。這是加工硬化的重要原因。
另一個(gè)重要原因則是高錳奧氏體的層錯(cuò)能低,形變時(shí)容易出現(xiàn)堆垛層錯(cuò),從而為ε馬氏體的形成和形變孿晶的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。常規(guī)成分的高錳鋼的形變硬化層中??梢钥吹礁呙芏任诲e(cuò)、位錯(cuò)塞積和纏結(jié)。ε馬氏體和形變孿晶的出現(xiàn)使鋼難以變形,尤其是后者的作用更大。上述各種因素都使高錳鋼的硬化層得到很高程度的強(qiáng)化,硬度大幅度提高。 高錳鋼極易加工硬化,因而很難加工,絕大多數(shù)是鑄件,量用鍛壓方法加工。高錳鋼的鑄造性能較好。鋼的熔點(diǎn)低(約為14()()℃),鋼的液、固相線溫度間隔較小,(約為50℃),鋼的導(dǎo)熱性低,因此鋼水流動性好,易于澆注成型。高錳鋼的線膨脹系數(shù)為純鐵的1.5倍,為碳素鋼的2倍,故鑄造時(shí)體積收縮和線收縮率均較大,容易出現(xiàn)應(yīng)力和裂紋。
為提高高錳鋼的性能進(jìn)行過很多合金化、微合金化、碳錳含量調(diào)整和沉淀強(qiáng)化處理等方面的研究,并在生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用。介穩(wěn)奧氏體錳鋼的出現(xiàn)則可較局gao大幅度降低鋼中碳、錳含量并使鋼的形變強(qiáng)化速度提高,可適用于高和中低沖擊載荷的工況條件,這是高錳鋼的新發(fā)展。
適用范圍具有高的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性以及無磁性,即使零件磨損到很薄, 仍能承受較大的沖擊載荷而不致,可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件, 如球磨機(jī)襯板、挖掘機(jī)斗齒、破碎機(jī)牙板等。一般用于結(jié)構(gòu)簡單, 要求以耐磨為主的低沖擊鑄件,如襯板、齒板、破碎壁、軋臼壁、輥套和鏟齒。
紅銹耐候鋼板 鐵紅色銹蝕鋼板紅色幕墻鋼板景觀鋼板
友利通達(dá)金屬常備材質(zhì):09CuP、Q450NQR1、Q460NH、Q235GNH、Q345GNH、Q355GNH、Q355GNHL、Q345GNHL、Q235NH、Q345NH、Q355NH、09CuPCrNi-A等。
氧化物膜的形成與氣候因素有關(guān)。
一般而言,氣候因素包含:溫度、日照時(shí)間、濕度、雨量、風(fēng)速、大氣中二氧化碳及鹽分含量等。通常這些因素多與腐蝕率成正比,根據(jù)在日本四國足折岬做的實(shí)驗(yàn),該地溫度、濕度、鹽度皆高,一般鋼料的腐蝕率每年達(dá)0.75毫米,而COR-TEN的腐蝕率則每年只有0.25毫米。
紅銹耐候鋼板 鐵紅色銹蝕鋼板 紅色幕墻鋼板 景觀鋼板 雕刻鋼板
目前, 武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主,厚規(guī)格高強(qiáng)度耐候鋼不僅生產(chǎn)難度較大, 而且在國內(nèi)外均屬于空白。
為滿足車輛制造廠對厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應(yīng)用范圍, 應(yīng)加大450~600Mp厚規(guī)格耐候鋼的研發(fā)力度, 尤其是武鋼4300mm軋機(jī)投產(chǎn)在即,這是一個(gè)良好的契機(jī)。
我國的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛、集裝箱、橋梁等領(lǐng)域, 建筑、工程機(jī)械、煤礦機(jī)械等大量外露于大氣或特殊工況條件下器械, 由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的經(jīng)濟(jì)損失, 或因腐蝕失效造成重大事故,
因此, 這一領(lǐng)域?qū)δ秃蚪Y(jié)構(gòu)鋼的需求將會日益增多, 但由于在具有良好機(jī)械性能、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎(chǔ)上, 同時(shí)具有良好的耐腐蝕性能造成耐候結(jié)構(gòu)鋼的成本偏高, 因此開發(fā)具有低成本的經(jīng)濟(jì)耐候結(jié)構(gòu)鋼具有良好的市場前景和市場競爭力。
國外正在研究非Cu-P和Cu-P-Cr-Ni系耐候鋼, 尤其是日本己取得了突破, 正在研制成本低的Si-Al系耐候鋼, 國內(nèi)北京科技大學(xué)也在進(jìn)行這方面的研究, 新型耐候鋼的研究動向值得關(guān)注。