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崇州汽車衡-無人守汽車衡-托利多地磅維修
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 李定鴻
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發(fā)貨地 重慶市
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重慶數(shù)衡科技有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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商品參數(shù)
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商品介紹
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型號(hào) 汽車衡
訂貨號(hào) 100
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產(chǎn)方式 廠家直銷
產(chǎn)品類型 數(shù)字汽車衡
特點(diǎn) 精準(zhǔn)高質(zhì)量防震可無人值守
適用范圍 工廠、貨場、倉儲(chǔ)、港口、車間、糧庫、工地、收購站、等場合
規(guī)格 齊全
臺(tái)面尺寸 多種可供選擇
類型 電子地磅
商品介紹
重慶數(shù)衡汽車衡,汽車衡是設(shè)置在地面上的大型稱重設(shè)備,主要用于車輛及所載貨物的計(jì)量。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡(u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡)和水泥汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的,都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
汽車衡通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感 器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡;汽車衡俗稱汽車衡。數(shù)字式汽車衡特點(diǎn)主要包括數(shù)字化通訊、智能化技術(shù)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。電子汽車衡是通過集成塊的互相換算,經(jīng)過電子脈沖顯示出數(shù)字的汽車衡。
汽車衡的噸位:
汽車衡需要多少噸的?自己平時(shí)要過多少噸的東西,再加上車身自重,再稍微大點(diǎn),就是自己想要的噸位;比如1噸汽車衡,2噸汽車衡,3噸汽車衡,5噸汽車衡,10噸汽車衡,15噸汽車衡,20噸汽車衡等!大汽車衡(汽車衡)噸位:30噸汽車衡,40噸汽車衡,50噸汽車衡,60噸汽車衡,70噸汽車衡,80噸汽車衡(汽車衡),如東100噸汽車衡(汽車衡),120噸汽車衡(汽車衡),150噸如東汽車衡(汽車衡),200噸汽車衡(汽車衡)。再大一點(diǎn)的,可以訂做。
汽車衡汽車衡汽車衡SCS-C數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):
1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù):稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn);
2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍;
3、數(shù)字通訊技術(shù):總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用 ,在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
4、智能化技術(shù):可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式;
5、模塊化,系列化秤臺(tái),多單元組合;
6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級(jí)C3,防水防腐能力強(qiáng);
7、完全杜絕遙控裝置作/弊。數(shù)字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路改變信號(hào)的大小,避免用戶的損失
電子汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:
1:u型鋼電子汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電子汽車衡;電子汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的電子汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。電子汽車衡行業(yè)內(nèi)又叫:scs,常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍0.5T~200T。電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表主件組成,由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br/>2:承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
3:高精度稱重傳感器——是電子汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
4:稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
5:大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù),打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單
6:電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?br/>7:不同公司的電子汽車衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。
8:數(shù)字式電子電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
9:模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
10:采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
重慶數(shù)衡科技有限公司已展開成集產(chǎn)品研發(fā)、出售、售后服務(wù)為一體汽車衡為主的制作。主要產(chǎn)品有電子汽車衡(重衡牌地磅)、電子超載(超限)檢測系統(tǒng)、地上衡、電子吊秤、皮帶秤等類衡器產(chǎn)品;
汽車衡通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感 器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡;汽車衡俗稱汽車衡。數(shù)字式汽車衡特點(diǎn)主要包括數(shù)字化通訊、智能化技術(shù)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。電子汽車衡是通過集成塊的互相換算,經(jīng)過電子脈沖顯示出數(shù)字的汽車衡。
汽車衡的噸位:
汽車衡需要多少噸的?自己平時(shí)要過多少噸的東西,再加上車身自重,再稍微大點(diǎn),就是自己想要的噸位;比如1噸汽車衡,2噸汽車衡,3噸汽車衡,5噸汽車衡,10噸汽車衡,15噸汽車衡,20噸汽車衡等!大汽車衡(汽車衡)噸位:30噸汽車衡,40噸汽車衡,50噸汽車衡,60噸汽車衡,70噸汽車衡,80噸汽車衡(汽車衡),如東100噸汽車衡(汽車衡),120噸汽車衡(汽車衡),150噸如東汽車衡(汽車衡),200噸汽車衡(汽車衡)。再大一點(diǎn)的,可以訂做。
汽車衡汽車衡汽車衡SCS-C數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):
1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù):稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn);
2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍;
3、數(shù)字通訊技術(shù):總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用 ,在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
4、智能化技術(shù):可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式;
5、模塊化,系列化秤臺(tái),多單元組合;
6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級(jí)C3,防水防腐能力強(qiáng);
7、完全杜絕遙控裝置作/弊。數(shù)字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路改變信號(hào)的大小,避免用戶的損失
電子汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:
1:u型鋼電子汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電子汽車衡;電子汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的電子汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。電子汽車衡行業(yè)內(nèi)又叫:scs,常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍0.5T~200T。電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表主件組成,由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br/>2:承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
3:高精度稱重傳感器——是電子汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
4:稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
5:大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù),打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單
6:電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?br/>7:不同公司的電子汽車衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。
8:數(shù)字式電子電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
9:模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
10:采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
重慶數(shù)衡科技有限公司已展開成集產(chǎn)品研發(fā)、出售、售后服務(wù)為一體汽車衡為主的制作。主要產(chǎn)品有電子汽車衡(重衡牌地磅)、電子超載(超限)檢測系統(tǒng)、地上衡、電子吊秤、皮帶秤等類衡器產(chǎn)品;
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公司名稱 重慶數(shù)衡科技有限公司
聯(lián)系賣家 李定鴻 (QQ:1185143478)
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