路面基層搶修工程;

2、板塊注漿工程；

3、xiu復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。

5、水泥路面脫空形式:水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式；

1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空；

2、裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空；

3、面板與基層層間脫空

6、水泥路面脫空地聚合物注漿處治

注漿施工前,施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空情況，確定板底脫空注漿點位,標(biāo)示鉆孔位置,并對道路交通孔。

注漿：將拌好的注漿料裝入zhuan用壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣，后一個灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。配料：CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：注漿料:水=(20～33)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。

1、地聚合物材料由減水劑、流變劑、微膨脹劑、稠化劑、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑，在施工現(xiàn)場按一定比例的水快速攪拌均勻后，用于路基加固填充的壓漿材料。

2.水泥路面空隙形式：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)之間存在三種主要的空隙病形式：路基沉降不均引起的路基與路基之間的空隙；由水的作用引起的裂紋和接縫處的驅(qū)動載荷在基層（墊層）和基層之間產(chǎn)生空隙。水泥路面空隙；聚合物灌漿處理：在進(jìn)行灌漿施工之前，施工人員bi須仔細(xì)檢查施工部分底部的空隙，以確定木板底部的孔是否超出灌漿點，標(biāo)記鉆孔位置并標(biāo)記道路交通孔。

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