一輛新的電動(dòng)觀光車(chē)換檔拉線經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，有拉長(zhǎng)現(xiàn)象，調(diào)整時(shí)，將變速器操縱桿置于空擋位置，松開(kāi)變速器端軟軸接頭的鎖母，進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)整。同時(shí)使變速器選檔軸臂和換檔軸臂處于中間位置。換擋時(shí)操縱手柄必須推到正確位置，否則將造成相配合齒輪不能完全合齒。

在實(shí)際使用中，蓄電池充足電后到底能行駛多少公里往往與許多因素，例如電動(dòng)機(jī)的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關(guān)。此外，還因?yàn)樾铍姵氐膬?chǔ)能有限，過(guò)多、過(guò)快地耗能，也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動(dòng)觀光車(chē)，當(dāng)車(chē)速u(mài)效益等于30km/h 是，充一次可行駛120到140km。而當(dāng)車(chē)速u(mài)為40km/h時(shí)，充一次電續(xù)駛里程將小于100km。故此，無(wú)論從安全角度還是從技術(shù)角度考慮，電動(dòng)觀光車(chē)的車(chē)速應(yīng)嚴(yán)格遵循國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不應(yīng)片面追求高車(chē)速。

觀光車(chē)種類繁多，一般可分為旅游觀光車(chē)、山地觀光車(chē)、電動(dòng)小公交（城市旅游）、老爺車(chē)（游覽車(chē)）。

舒適的體驗(yàn)感：麥弗遜立懸掛減震系統(tǒng)，減震性能優(yōu)良。