襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

車廂內(nèi)部尺寸：4200*2200*800+400 駕駛室：B07 2030排半完全可翻  發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴4110中冷增壓  變速箱：653后副 前橋：3.2噸縮短 后橋：153縮短（10噸） 大梁：250雙層  自卸系統(tǒng)：160工程頂  輪胎9.00R20（鋼絲胎）  軸距：3700  懸架：9/12+10  標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、排氣制動(dòng)自成立以來(lái)，本公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足顧客需要為目標(biāo)，秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、”的企業(yè)精神；堅(jiān)持“合作、雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念；積極進(jìn)取，勇于開(kāi)拓，站在新的起點(diǎn)，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，公司響亮提出了“立足十堰、與世界相連，打造汽車汽配產(chǎn)銷平臺(tái)”的宏偉目標(biāo)，愿真誠(chéng)團(tuán)結(jié)汽車汽配業(yè)的同仁，共同把握機(jī)遇，攜手開(kāi)辟中國(guó)汽車汽配行業(yè)的新篇章!

外觀的變化,讓你心動(dòng)的不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn):流線型造型,整體式大燈廣東東風(fēng)凱普特駕駛室,LED日行燈,鍍鉻大面積應(yīng)用,高顏值.在車流中永遠(yuǎn)都是矚目的焦點(diǎn).

  駕駛室內(nèi)部:儀表背景光更改為橘黃色,可調(diào)亮度,減少疲勞感;鑰匙集成遙控功能,攜帶方便;儲(chǔ)物空間多達(dá)10多處,儲(chǔ)存更順手;開(kāi)關(guān)位置合理化,電動(dòng)門窗開(kāi)關(guān)在主駕一側(cè)新疆東風(fēng)力拓駕駛室,方向盤上集成定速巡航;駕駛室內(nèi)休息區(qū)無(wú)任何金屬件,座椅舒適性升級(jí),底板由蛇形彈簧式結(jié)構(gòu)改為鋼板托底雙滑軌結(jié)構(gòu):增加車門密封條,隔音降噪,駕乘感更爽.怎么樣,心動(dòng)了吧! 東風(fēng)多利卡駕駛室涵蓋了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，東風(fēng)多利卡駕駛室不僅在駕駛室空間寬大、配置升級(jí)等方面表現(xiàn)了優(yōu)異的駕乘舒適方便性，其行業(yè)通過(guò)歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)及其他行業(yè)獨(dú)配的多種專業(yè)防護(hù)配置讓駕乘安全更有保障，堪稱行業(yè)安全的輕卡，襄樊眾德汽車配件有限公司，依托襄陽(yáng)地理優(yōu)勢(shì)，為全國(guó)各大經(jīng)銷商 汽配店 及東風(fēng)客戶，提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的純正東風(fēng)零部件，公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有，東風(fēng)多利卡駕駛室 東風(fēng)福瑞卡駕駛室 東風(fēng)金霸駕駛室 東風(fēng)康霸駕駛室 東風(fēng)凱普特駕駛室 東風(fēng)小霸王駕駛室 東風(fēng)勁諾駕駛室 東風(fēng)勁卡駕駛室 等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有駕駛室 車架 車廂板 鈑金件 焊接件 儀表 線束 ，歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。

東風(fēng)多利卡駕駛室空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)，襄陽(yáng)東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室基地就來(lái)跟大家講講這個(gè)問(wèn)題。

有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的J佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動(dòng)一次。