北京金雨科創(chuàng)自動化技術(shù)股份有限公司主營：接觸器,斷路器,按鈕指示燈,PLC,繼電器,安全產(chǎn)品等

模塊化設(shè)計

彈片接線的微型端子可以由單個的端子組裝成2個和4個端子的端子條單個的端子和兩邊的擋板可以拼裝在一起螺釘固定方式包括中間安裝的端子和邊上的擋板，該擋板也可以換成端子完成固定的作用。如果采用其他固定方式，拼裝條中可以使用帶TS15安裝底腳的中間端子或使用安裝底腳MOFU把端子條安裝在導(dǎo)軌上。

一個端子條可以由一種顏色的端子組成，也可以用不同顏色的端子來標(biāo)識不同的電壓回路。微型端子的厚度僅有5 mm (2個接線點)或10mm (4個接線點)，頂部接線技術(shù)確保接線回路的整齊，即便是在狹小的接線盒內(nèi)也可以做得到。每個端子有三種不同的標(biāo)記號可以選擇魏德米勒公司使用高質(zhì)量的WEMID絕緣材料根據(jù)UL94要求，端子符合V0阻燃等級

為什么需要接線端子

針對汽車線束產(chǎn)品的眾多失效模式，插接件退端子一直是不可接受、又極難控制的問題。因為其既直觀地反映出產(chǎn)品的制造缺陷，又直接導(dǎo)致車輛功能失效。同時由于退端子影響因素較多，涵蓋設(shè)計、零部件生產(chǎn)、線束制造、物流等各個環(huán)節(jié)，所以控制難度較大。系統(tǒng)地對插接件退端子問題進行分析和控制顯得十分必要。

端子推擠式探針

通過控制工人的操作方式來控制端子在護套中裝配無退出，從實踐來看只能短期減低退端子比率，但無法解決，而工人的流動性又使該問題的整改效果產(chǎn)生很大的不確定性，所以需要尋求有效的檢驗手段來識別端子是否退出，確保有端子未裝配到位時，可以得到有效識別。導(dǎo)通設(shè)備上的推擠式探針就是在這樣的需求下應(yīng)運而生的。