北京金雨科創(chuàng)自動化技術股份有限公司主營：接觸器,斷路器,按鈕指示燈,PLC,繼電器,安全產(chǎn)品等

接線端子

所有接線端子及其引線應標注與電氣原理圖中相一致的文字符號及接線號。原理圖中的項目代號、端子號及導線號的編制分別應符合GB5094-1985《電氣技術中的項目代號》、GB4026-1992《電器設備接線端子和特定導線線端的識別及應用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則》及GB4884-1985《絕緣導線標記》等規(guī)定；與電氣原理圖不同，在接線端子接線圖中同一接線端子的各個部分(觸頭、線圈等)必須畫在一起；

接線端子重要性

隨著汽車電器功能的日漸增多，用戶可體驗到的車用電器的正常與否越來越明顯。而線束作為串聯(lián)整車各電器零部件的橋梁，實現(xiàn)各電氣回路的正常連接，需要控制的內(nèi)容也越來越多。在行業(yè)內(nèi)一直有種說法，汽車各板塊問題的是電器，而電器中問題的部件是線束。所以提升線束設計和制造的可靠性顯得重要。如何避免插接件端子退出成為線束從業(yè)人員重點關注的研究課題。

為什么需要接線端子

針對汽車線束產(chǎn)品的眾多失效模式，插接件退端子一直是不可接受、又極難控制的問題。因為其既直觀地反映出產(chǎn)品的制造缺陷，又直接導致車輛功能失效。同時由于退端子影響因素較多，涵蓋設計、零部件生產(chǎn)、線束制造、物流等各個環(huán)節(jié)，所以控制難度較大。系統(tǒng)地對插接件退端子問題進行分析和控制顯得十分必要。