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高速公路為什么不裝路燈

其實一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數較高

親們，有見過夜里行人和非機動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因為高速公路不允許行人和非機動車輛上，不允許摩托車、拖拉機、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因為車有前照燈)，而是為了非機動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。

另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數更高。

路面反光標志滿足需求

高速公路上安裝路燈，對司機來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺)，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。

路燈桿鍍鋅工藝說明及作用

道路燈、路燈、太陽能路燈、太陽能庭院燈、高桿燈、庭院燈、監(jiān)控桿等產品（以下簡稱路燈桿）的制作工藝中不可缺少的部分就是鍍鋅，路燈桿熱鍍鋅的原理是將打磨好的桿件清洗干凈，然后溶劑處理，烘干后浸入鋅液中，鐵與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層其路燈桿鍍鋅流程為：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干 --熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。

路燈桿熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學成份，鋼材的橫截面積大小，鋼材表面的粗糙程度，鋅鍋溫度，浸鋅時間，冷卻快慢，冷軋變形等。

太陽能路燈，太陽能庭院燈的鍍鋅方法亦是如此，每個環(huán)節(jié)都要仔細做好，追求生產中，尤其是高桿燈在鍍鋅時尤為重要。

熱鍍鋅后的路燈、監(jiān)控桿等產品表面光亮美觀，具有鋼鐵Q235和鋅合金層結合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現特有的防腐耐磨性的功能。鋅 具有延展性，其合金層與鋼體附著牢固，因此鍍鋅路燈桿可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。鍍鋅后的路燈，由于鋅層表面形成一層很薄而密 實的氧化鋅，很難溶于水，所以即使是下雨天，鋅層對路燈都有一定的保護作用，既而延長了路燈的壽命。

如何選擇和搭配戶外太陽能路燈？

戶外太陽能路燈一般高3 ~ 5m，led燈的選型可與庭院風格相匹配。 如果有選擇障礙，你可以用簡單的線條選擇正方形、長方形；顏色，選擇黑色、深灰色，大多為青銅色 一般來說，少用白色 花園照明應使用太陽能節(jié)能路燈、發(fā)光二極管燈、金屬氯化物燈、高壓鈉燈等暖光源； 太冷或太鮮艷的光源。

此外，為了增加燈光的柔和度和舒適性，通常選擇泛光燈 路燈或庭院燈應根據道路的大小適當布置。6m以上的道路應對稱布置或呈之字形布置，燈具間距應保持在15-25m之間。一側布置小于6m的道路，燈具保持在15-18m之間。

 庭院燈和草坪燈控制照度在15~40LX之間，燈具與路邊的距離保持在0.3~0.5m之間 路燈和庭院燈應進行防雷設計。如果有礦燈，應使用12V電壓，并使用隔離變壓器。如果埋有地下燈，功率在3w和12w之間。必須避免踏步燈 在住宅區(qū)、公園和綠地的主要道路上，使用低功率路燈。 此外，應標明燈具的防水防塵等級，燈柱的基礎尺寸設計應合理，聚光燈的基礎設計不得積水。

太陽能戶外照明不僅漂亮，更重要的是安全。它可以確保安全。它的光能主要是太陽能，白天吸收光能，晚上釋放光能。它節(jié)能環(huán)保，自然友好。此外，別墅樓層低，沒有遮蔽物，非常有利于太陽能吸收太陽能。 正確配置室外太陽能路燈系統(tǒng)，確保其穩(wěn)定正常的照明工作非常重要。

在配置戶外太陽能路燈系統(tǒng)時，需要充分考慮光伏模塊的峰值功率選擇設計和鋰電池的容量選擇設計。此外，我們還需要在生產過程中做好電池模塊支架和燈桿的防風設計，以確保室外太陽能路燈在惡劣天氣下能夠很好地應用。