大噸位起重機在市場業(yè)務(wù)需求和成本投入方面，與中小型起重機相比，其比重較小，但噸位上升趨勢日益明顯。起重朋友的一個直接感覺就是市場上50-80噸車越來越多。自2019年上半年，輪式起重機的銷售量已創(chuàng)歷史新高，但大噸位起重機距離高峰還有一段距離。預(yù)計明年，對大型吊車的需求潛力將會加速釋放。在2008年之前，100噸以上的汽車起重機基本都是國外品牌。除諸多優(yōu)勢外，最重要的是國產(chǎn)大噸位產(chǎn)品的技術(shù)成熟度和制造能力仍處于初級階段。2008后，隨著三一的強勢進入，尤其是對1000噸全地面起重機的非常規(guī)研發(fā)，徐工、中聯(lián)等企業(yè)紛紛跟進，國產(chǎn)大噸位起重機正式進入全面繁榮階段，國產(chǎn)大噸位起重機正式進入高潮。

工程機械產(chǎn)品的存貨隨著需求的減少和生產(chǎn)能力的降低而不斷增加。最近兩年來。吊車是搬運、裝卸的重要設(shè)備，所采用的材料及設(shè)計，裝卸效率高。吊車有很多種，碼頭上的吊車需要有技巧。

使用吊車起吊設(shè)備或部件時，應(yīng)注意其穩(wěn)定性和防止傾斜。用于鉤子的繩索不能滑落，以保證設(shè)備或部件的完整性。應(yīng)用吊具時，夾角不要太大，一般在600度以內(nèi)。精密起吊設(shè)備與薄壁件時，吊索間的夾角要小。在使用吊鉤起吊設(shè)備時，無論采用單鉤還是雙鉤，均應(yīng)與設(shè)備的重心保持一致，以確保設(shè)備或部件在起吊過程中不受損壞。在設(shè)備或部件的起吊箱上，表面應(yīng)有保護措施，不得有劃傷或掉漆。吊裝時應(yīng)考慮其質(zhì)量(重量)、尺寸、重心、起吊要求等因素，以保持設(shè)備或部件的平衡。選用等長、不等長的吊索，分別增加吊點。適用于機床、耳環(huán)、吊鉤、吊耳等。安裝機床時，盡量用吊具。在機床設(shè)計時確定了這些吊點，可確保起吊安全。對大尺寸、高尺寸的機床，起吊點應(yīng)該在其上，如果尺寸小，起吊點可以設(shè)在下，也可以是中下端，以保證起吊時設(shè)備的穩(wěn)定性。