曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車(chē)機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車(chē)機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
宏暢-移動(dòng)式粉煤灰裝車(chē)機(jī)廠價(jià)供應(yīng)-自動(dòng)粉煤灰裝車(chē)機(jī)原廠地供應(yīng)
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主營(yíng)產(chǎn)品
氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車(chē)機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車(chē)機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
粉煤灰裝車(chē)機(jī)軸承預(yù)緊非接觸密封要求配合間隙δ 數(shù)值較小且能夠維持恒定,這就要求發(fā)射輪有很高的幾何精度和回轉(zhuǎn)精度,因此結(jié)構(gòu)中采用超精密雙列圓柱滾子軸承作為其徑向支承。
這種粉煤灰裝車(chē)機(jī)軸承的滾子與內(nèi)外滾道的接觸為線接觸且滾子數(shù)量較多,與點(diǎn)接觸的球軸承相比,能夠提供更高的徑向剛度;而軸承內(nèi)孔帶有1:12 的錐度,可以通過(guò)推動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)錐形軸頸移動(dòng)來(lái)消除徑向游隙,并且在滾子與內(nèi)外圈之間產(chǎn)生預(yù)緊,其作用是通過(guò)增加徑向剛度來(lái)提高發(fā)射輪的回轉(zhuǎn)精度。
當(dāng)粉煤灰裝車(chē)機(jī)軸承外圈滾道直徑d1小于滾子組外切圓直徑d2時(shí),預(yù)緊便產(chǎn)生了。當(dāng)密封弧塊在氣缸頂推作用下與前后支承輪緊密配合時(shí),前后支承輪相對(duì)發(fā)射輪必然會(huì)產(chǎn)生微量的位移,這個(gè)位移必須小于δ,否則會(huì)破壞非接觸密封,具體表現(xiàn)為發(fā)射輪與密封弧塊接觸,摩擦?xí)斐沈?qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載和零件損傷。但軸承預(yù)緊量也不能過(guò)大,否則會(huì)增大軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和溫升,影響軸承使用壽命??梢酝ㄟ^(guò)控制軸承內(nèi)圈相對(duì)軸端的距離d3來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)緊量的大小。
粉煤灰裝車(chē)機(jī)的特點(diǎn)
粉煤灰裝車(chē)機(jī)特點(diǎn):
1、作業(yè)模式多樣,有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式,可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。
2、機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,結(jié)構(gòu)緊湊、功能,整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶群體需求。
3、粉煤灰輸送機(jī)設(shè)備具有方便,快捷,省事,省人,省力等特點(diǎn)。
4、粉塵污染少、操作靈活方便。
粉煤灰裝車(chē)機(jī)解決不同儲(chǔ)灰?guī)旆勖夯已b車(chē)揚(yáng)塵問(wèn)題。在我國(guó)西、北部地區(qū),很多電廠的粉煤灰儲(chǔ)存在方形和圓形庫(kù)中,庫(kù)房大小高度不一,多采用鏟車(chē)等設(shè)備裝灰,客觀上造成揚(yáng)塵大及環(huán)境污染大,粉煤灰損失大,如采用灰?guī)煅b車(chē)機(jī)設(shè)備,粉煤灰輸送機(jī)報(bào)價(jià),將有效避免這—弊端。
粉煤灰裝車(chē)機(jī)特征描述
粉煤灰裝車(chē)機(jī)特征
1.適用人幾個(gè)向一處集中化輸送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或好多個(gè),料管能夠裝一根或兩根立管。不僅能夠?qū)讉€(gè)從料點(diǎn)的物料先后輸送卸料點(diǎn),并且還可以與此同時(shí)將幾個(gè)供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2.在負(fù)壓功效下,物料非常容易吸進(jìn)去,因而喉嚨處的供料簡(jiǎn)易。料倉(cāng)能夠打開(kāi),能持續(xù)地供料和輸送。
3.物料在粉煤灰裝車(chē)機(jī)負(fù)壓下輸送,水份易于揮發(fā),因而對(duì)水份較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加溫情況下供給的物料,經(jīng)輸送可具有制冷功效。
4.構(gòu)件要維持密封性,國(guó)面分離設(shè)備、除塵設(shè)備、鎖風(fēng)器等構(gòu)件的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。
5.粉煤灰裝車(chē)機(jī)離心風(fēng)機(jī)建在系統(tǒng)軟件尾端,規(guī)定空氣過(guò)濾水平高。