菏澤澤宇環(huán)保科技有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 掃地車生產(chǎn)廠家, 掃地車價(jià)格, 灑水車廠家, 灑水車制造廠家
綠化灑水車-10噸灑水車-東風(fēng)灑水車廠家供應(yīng)
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淺析灑水車的12種錯(cuò)誤保養(yǎng)方法
車主都希望自己的灑水車能夠開得長(zhǎng)久,盡量化減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn),必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)灑水車。以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法,你來對(duì)號(hào)入座吧!有則改之,無則加勉!車主都希望自己的灑水車能夠開得長(zhǎng)久,盡量減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn),必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)灑水車。以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法,你來對(duì)號(hào)入座吧!有則改之,無則加勉!
烈日下洗車
很多灑水車司機(jī)喜歡在烈日下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快能將灑水車車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車漆便會(huì)失去光澤。若在此時(shí)打蠟,也容易造成灑水車車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無法保證,選在陰天或晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。
洗車像洗澡
害空調(diào)夏季氣溫升高,灰塵加大,灑水車車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把灑水車洗得干凈。但要注意的是,一定要保持灑水車空調(diào)外表的干爽,如果灑水車空調(diào)不小心被弄濕,會(huì)影響到灑水車空調(diào)的壽命。
圓圈方式打蠟(candle)
效果差很多人在給灑水車車身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
機(jī)油太多
出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制(control)在機(jī)油尺的上、下刻線之間。
螺栓過緊
變形灑水車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
風(fēng)扇皮帶太緊
軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高,有司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng),過緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長(zhǎng)變形,壽命縮短。
進(jìn)口輪胎
不適用有車主買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào) ;進(jìn)口 ;。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來說有一個(gè)致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國(guó)內(nèi)路況有很大不同,適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的抗沖擊力顯然會(huì) ;水土不服 ;就如同穿意大利皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)的道路狀況,在輪胎側(cè)面增加一層簾子布,從而大大增強(qiáng)胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講,完全能夠替代進(jìn)口貨。
新蓄電池不充電
縮短壽命蓄電池(Battery)的充電稱為初次充電,對(duì)蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電,即加 ;水 ;直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)即可安裝使用。
車內(nèi)設(shè)備隨意加
影響行車安全一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理(chǔ lǐ)不妥當(dāng),對(duì)灑水車性能及操縱的方便和可行性往往會(huì)帶來不利影響,甚至留下后遺癥或影響行車安全。
冷卻水溫度太低
磨損(零部件失效的一種基本類型)發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱,有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能地低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對(duì)的。
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低(reduce)。試驗(yàn)表明,灑水車行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度(℃)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。
水箱 ;開鍋 ;速加水
汽缸開裂夏季天氣熱,有的司機(jī)一看見水箱出現(xiàn) ;開鍋 ;現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的,它極可能(maybe)造成汽缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。
遇到水箱 ;開鍋 ;正確的做法是:立即停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足,應(yīng)緩緩添加,以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。
長(zhǎng)期不用車或短途用車
如果灑水車長(zhǎng)期不使用,這樣很傷車。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響使用壽命。的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個(gè)三四十分鐘。另外,總是短途用車也會(huì)傷車,車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足。
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