海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測
海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測
海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測
海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測
海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測

海洋測繪導(dǎo)航定位-中科檢測

價格

訂貨量(1件)

¥1000.00

≥1

聯(lián)系人 賴工

䝒䝐䝔䝓䝘䝓䝑䝔䝐䝏䝖

發(fā)貨地 廣東省廣州市
進入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 中科檢測
資質(zhì) CMA/CNAS
服務(wù)內(nèi)容 海洋環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境檢測報告
服務(wù)范圍 全國
實驗室 國家重點檢測實驗室
團隊 211/985專業(yè)技術(shù)團隊
使命 用檢測科學(xué)技術(shù)服務(wù)全球
精神 檢測科學(xué),數(shù)據(jù)公正
售賣地 全國
檢測對象 海洋檢測
商品介紹

由于GNSS朝著多模多頻快速發(fā)展,GNSS精密定位理論和方法也不斷演進,聯(lián)合多模多頻、高精度和高可靠的絕對定位技術(shù)成為未來精密定位的發(fā)展趨勢?!?/span>GPS/GLONASS組合實時動態(tài)精密單點定位》一文針對傳統(tǒng)模式下,單系統(tǒng)實時動態(tài)精密單點定位精度不高、受環(huán)境影響嚴(yán)重等缺點,研究了雙系統(tǒng)實時動態(tài)精密單點定位的方法,基于非差無電離層組合載波和偽距觀測量,依據(jù)拓展Kalman濾波進行參數(shù)估計,從多種情況進行了實時動態(tài)PPP的實驗,證明雙系統(tǒng)定位較單系統(tǒng)有明顯改善,能夠滿足海上實時動態(tài)的厘米至分米級的定位需求。

為了解決水下航行器慣性導(dǎo)航誤差隨時間積累問題,基于非線性濾波的水下地形輔助導(dǎo)航方法一文利用地形輔助導(dǎo)航技術(shù)進行導(dǎo)航位置修正,從提高量測地形信息量角度,建立了基于多波束測深聲納的量測模型,有效克服了小起伏地形區(qū)域?qū)Ш骄鹊汀⒁装l(fā)散問題,提高了導(dǎo)航精度。《抗差Helmert方差分量估計在水下聲學(xué)定位中的應(yīng)用》一文針對水下聲學(xué)定位觀測數(shù)據(jù)中存在的粗差,隨機模型解算廣泛地采用等權(quán)模型,模型實現(xiàn)簡單,與實際不符,且不能抑制粗差影響的問題,提出一種基于IGG3方案的抗差Helmert方差分量估計方法,利用水深和觀測距離將觀測值分為兩類,通過Helmert方差分量估計確定不同類觀測值的權(quán)比,解決了粗差導(dǎo)致Helmert方差分量估計模型失效的問題,削弱粗差影響,提高水下定位精度和可靠性。

合理的觀測值權(quán)陣能提高BDSGPS及其組合系統(tǒng)偽距單點定位的精度,《BDS/GPS組合系統(tǒng)在不同隨機模型下的精度分析》一文對比分析了各系統(tǒng)在實測數(shù)據(jù)和模擬觀測條件下等權(quán)模型、高度角模型、Helmert方差分量模型3種隨機模型的定位精度,在模擬觀測條件下,BDS/GPS組合系統(tǒng)精度最高,BDS系統(tǒng)次之,基于Helmert方差分量模型的精度最優(yōu),高度角模型次之;在正常觀測條件下,BDS系統(tǒng)平面精度高于GPS系統(tǒng),但高程精度低于GPS系統(tǒng),其余結(jié)論與模擬條件下結(jié)果一致??稍谔岣?/span>BDS、GPS及其組合系統(tǒng)偽距單點定位精度方法中起參考作用。


聯(lián)系方式
公司名稱 中科檢測技術(shù)服務(wù)(廣州)股份有限公司
聯(lián)系賣家 賴工 (QQ:3559131409)
手機 䝒䝐䝔䝓䝘䝓䝑䝔䝐䝏䝖
地址 廣東省廣州市