超級拱型（DA型）橡膠護舷是目前應(yīng)用最廣泛的護舷品種之一，具有吸能量高、布置靈活、安裝尺度適宜等諸多優(yōu)點。其單位制品重量吸能量在壓縮型護舷中僅次于超級鼓型護舷，比圓筒型護舷高3.5倍，比D型護舷高2.3倍，節(jié)省材料。

 特點：

1、DA型橡膠護舷在設(shè)計壓縮變形大(在反力不增加的情況下)，橡膠護舷比V型提高20％，比M型提高8％，從而使制品吸能量大幅度增加，

2、在壓縮型護舷系列中，拱型護舷(DA-A)單位重量(耗橡膠)吸能量高，

3、錨固性好，適用于船舶，碼頭，船塢等，應(yīng)用范圍廣。

4、缺點是作用于船舶傍板面壓力大，對船舶傍板強度較低的船舶(例如油輪等)不宜采用。

5、DA-A型護舷前部(工作面)設(shè)置防沖板和PE貼面板，可降低面壓力并減少與船板的摩擦系數(shù)，從而使靠泊剪力大大降低。

橡膠護舷、船用護舷、船用橡膠舾裝件、碼頭護舷臺州市正欣橡膠有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)船用橡膠制品的企業(yè)。主要產(chǎn)品有：各類船舶制造及港口建設(shè)用橡膠護舷、船用護舷、船用橡膠舾裝件、碼頭護舷及各種工業(yè)用橡膠板，廣泛應(yīng)用于船舶制造、港口建設(shè)、工廠、電力、鐵路叉車等行業(yè)。

橡膠護舷又稱橡膠護木，是港口碼頭或船舶上使用的一種能量緩沖裝置，用以減緩船舶與碼頭或船舶與船舶在靠泊或系泊時的沖擊或擊震，使船舶和碼頭免受損壞。

   橡膠護舷具有彈性好、吸能高、維護方便、使用壽命長和便于大批定型生產(chǎn)等特點，在日本、歐美和東南亞國家被廣泛采用。橡膠護舷不僅可以保護船舶和碼頭，而且可以減小作用于碼頭的水平載荷，提高碼頭的停泊能力，使新建碼頭輕型化并降低造價。

   橡膠護舷的尺寸范圍較大。常規(guī)尺寸產(chǎn)品可較容易地選擇相匹配的硫化設(shè)備，但是超大尺寸產(chǎn)品所需的大型硫化設(shè)備投資過高，特別是在產(chǎn)品批量較小時，投資購買大型硫化設(shè)備是不合算的。

   實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。

橡膠護舷又稱橡膠護木，是港口碼頭或船舶上使用的一種能量緩沖裝置，用以減緩船舶與碼頭或船舶與船舶在靠泊或系泊時的沖擊或擊震，使船舶和碼頭免受損壞。

   橡膠護舷具有彈性好、吸能高、維護方便、使用壽命長和便于大批定型生產(chǎn)等特點，在日本、歐美和東南亞國家被廣泛采用。橡膠護舷不僅可以保護船舶和碼頭，而且可以減小作用于碼頭的水平載荷，提高碼頭的停泊能力，使新建碼頭輕型化并降低造價。

   橡膠護舷的尺寸范圍較大。常規(guī)尺寸產(chǎn)品可較容易地選擇相匹配的硫化設(shè)備，但是超大尺寸產(chǎn)品所需的大型硫化設(shè)備投資過高，特別是在產(chǎn)品批量較小時，投資購買大型硫化設(shè)備是不合算的。

   實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。