鄭州君航機(jī)電科技有限公司成立于2012年03月02日，注冊地位于鄭州高新區(qū)櫻花街5號7層715-1號，法定代表人為李亞。經(jīng)營范圍包括銷售、安裝:機(jī)械電子產(chǎn)品、線材設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械設(shè)備;銷售:電子產(chǎn)品原材料;機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與技術(shù)服務(wù)。
繞線機(jī)焊接機(jī)能優(yōu)勢：
1、環(huán)保安全無污染，合適國家RHOS檢測尺度。
2、快捷，節(jié)約人工成本，一人可同時(shí)看守幾臺機(jī)械。
3、人性化設(shè)計(jì)，PLC全自動生產(chǎn)過程，操作簡單，滿足用戶體驗(yàn)度。
4、采用變頻調(diào)速器，繞線不變，線圈整齊有序，外環(huán)美觀度高。
5、采用電力技術(shù)，產(chǎn)物無刮花刮傷現(xiàn)象。

繞線機(jī)常見的故障代碼及處理方法有以下幾種：
Err-0:資料存儲器資料丟失，該故障代碼提醒用戶存儲在繞線機(jī)控制器中的繞線資料出現(xiàn)丟失情況，發(fā)生該故障的原因一般是設(shè)備長時(shí)間的閑置，造成控制器中的內(nèi)部電源供電不足引起的；處理方法可以將設(shè)備通電打開控制器電源讓設(shè)備處于充電狀態(tài)，重新設(shè)定設(shè)備內(nèi)部的繞線參數(shù)。
Err-1:起繞點(diǎn)設(shè)定值大于排線桿極限值，該故障代碼說明繞線機(jī)起繞點(diǎn)的位置設(shè)定值超過了設(shè)備排線桿行程的值，該故障屬于參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，只需修改修改繞線工藝重新設(shè)定參數(shù)就可以排除。
Err-2:繞線時(shí)，排線桿前進(jìn)排線位置超過極限位置，該故障代碼說明繞線機(jī)的排線桿位移時(shí)位置超過了排線行程的值，該故障一般是由于步進(jìn)電機(jī)與控制器通訊異常所導(dǎo)致的，處理方法可以通過手動將排線桿復(fù)位并重新設(shè)備繞線參數(shù)中的寬幅數(shù)據(jù)。
Err-3:繞線時(shí)，排線桿后退排線位置超過零點(diǎn)，該故障代碼說明繞線機(jī)的排線桿后退時(shí)位置超過了排線桿的零點(diǎn)值，該故障一般是由于零點(diǎn)傳感器異常和檢測位置調(diào)整不合理所導(dǎo)致的，處理方法首先零點(diǎn)傳感器是否工作正常，如正常就可以調(diào)整檢測位置作修正。
Err-P:密碼保護(hù)，該故障代碼說明繞線機(jī)控制器設(shè)定密碼保護(hù)，需要先輸入正確的4位密碼進(jìn)行解鎖，解鎖后就可以對繞線機(jī)的參數(shù)進(jìn)行修改。

繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用：
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴(yán)重的會加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動繞線機(jī)中頂針裝置是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時(shí)減少徑向跳動獲得的排線效果，自動繞線機(jī)的頂針裝置一般分為兩種手動型和氣動型，手動型需要操作人員搬動移動桿來實(shí)現(xiàn)頂針的動作，氣動頂針需要外接氣源作為動力，裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能，使用不同長度的芯棒時(shí)需要調(diào)整間距，手動頂針的調(diào)整通過移動固定位置來實(shí)現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離，氣動頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度，頂針裝置調(diào)整過緊會使芯棒彎曲，加重主軸電機(jī)的負(fù)載，過松會造成裝置不能發(fā)揮作用，應(yīng)根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針裝置較自動繞線機(jī)更為堅(jiān)固，頂針一般分為手動型和電動型兩種，手動型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致，通過搖盤的轉(zhuǎn)動帶動頂針的位置移動，電動型頂針是通過慢速電機(jī)帶動齒輪與齒條之間的移動以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動，間距調(diào)整時(shí)手動型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動為標(biāo)準(zhǔn)，電動型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn)，間距調(diào)整后可以用力搬動繞線軸來檢查間距是否合理。
繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。

線圈繞制時(shí)，導(dǎo)線線規(guī)和匝間間隙決議了線圈各尺寸，控制線圈尺寸的前提條件就是找出影響線圈匝問問隙的要素，這也是控制線圈尺寸的必要條件。
1、線圈尺寸問題
近期運(yùn)用立式繞線機(jī)繞制單餅式線圈時(shí)，控制繞線機(jī)的拉力的磁粉離合器的電流值設(shè)定為0.45A，線圈繞制完成后B端尺寸均偏大，超收工藝請求范圍。
2、線圈尺寸問題緣由剖析
當(dāng)繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值設(shè)定為0.45A時(shí)，繞制過程中發(fā)現(xiàn)，由于拉力太小，招致線盤上的導(dǎo)線受力不平均，在線盤轉(zhuǎn)動的時(shí)分呈現(xiàn)由于慣性線盤空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)線脫出較多，招致在線盤與導(dǎo)線夾緊器之間的導(dǎo)線不是理想的程度狀態(tài)，而是下垂出一定弧度，因此導(dǎo)線在繞制過程中受力不平均，且繞制完成的線餅緊實(shí)度不夠，因而招致線圈B尺寸大于技術(shù)請求值。
3、繞線機(jī)拉力與線圈尺寸關(guān)系剖析
 (1)恰當(dāng)繞線機(jī)拉力對線圈的影響。在線圈繞制過程中，逐步拉力，將立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整為0.46A，線圈松弛。尺寸偏大的現(xiàn)象有所改善，但是依然不契合請求。繼續(xù)加大立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整到0.47A，線圈尺寸契合請求，且線圈緊實(shí)，在A ,B端沒有明顯問隙,4個(gè)角也沒有緊繃或上翹的現(xiàn)象，導(dǎo)線線規(guī)變化契合請求。
(2)繞線機(jī)拉力過大對線圈的影響。繼續(xù)立式繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值到0.51A時(shí)，線圈在繞制過程中，4個(gè)角受力過重，有上翹現(xiàn)象，繞制完成后，導(dǎo)線問無明顯問隙，導(dǎo)線線規(guī)沒有急劇減小，但是4個(gè)角有上翹現(xiàn)象，不契合技術(shù)請求。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。歡迎廣大客戶來電咨詢！