曲阜宏暢機械科技有限公司主營：氣力輸送機，斗式提升機，皮帶輸送機，滾筒拋光機，螺旋輸送機
水泥粉裝車機規(guī)劃關(guān)鍵

水泥粉裝車機規(guī)劃關(guān)鍵

1.混合比的選取

混合比是氣力輸送的首要參數(shù)，為單位時間內(nèi)經(jīng)過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，有利于增大運送能力和節(jié)約動力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過大，簡單形成堵塞，并且輸送壓力要加大。因而，規(guī)劃時應綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方法和運送條件等要素，選取合適的混合比。

2.運送速度的選取

粉塵和氣體混合后在水泥粉裝車機輸送管中運動，氣流攜帶粉塵的升力與粉塵的重力相等時，粉塵保持懸浮，因而在輸送過程中，輸送速度應遠高于粉塵的懸浮速度。運送速度是挑選管徑的關(guān)鍵參數(shù)，目前尚無牢靠的理論核算公式，工程規(guī)劃時常按經(jīng)歷數(shù)據(jù)或經(jīng)歷公式來選取，一般取15～25m/s。運送間隔遠的選大值，反之選小值；粉塵密度大的選大值，反之選小值。

3.壓力丟失的核算

因為水泥粉裝車機氣力輸送管道內(nèi)的活動為氣固兩相流，壓力丟失除了要考慮輸送管的沿程阻力和給料器、彎管、管件、別離器等處的部分阻力外，還應考慮運送粉料的加快、懸浮和提高形成的壓力丟失。壓力丟失的大小直接決定風機全壓和功率，在工程規(guī)劃的開始規(guī)劃階段一定要對輸送管道進行預配管，盡量保證壓力丟失核算的準確性。

4.彎管曲率半徑

粉料在水泥粉裝車機彎管中運動時，其壓力丟失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細粉塵簡單附著在彎管處，嚴重時會形成不能正常運送，因而有必要對彎管進行特別考慮。

通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力丟失越小。其值首要隨物料的濃度而定，運送低濃度時取小值，反之則取大值。

水泥粉裝車機的工作原理

水泥粉裝車機的工作原理

集裝箱卸車機包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體，卸車機通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進行連接。

在卸車機的中部設(shè)有膠輥，膠輪架與底座形成連接，方便快捷地將貨物進行任意角度的翻轉(zhuǎn)，或者附加到輸送線，采用多段速控制，和行程開關(guān)，將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動到下道流水線；

實現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無需人工和行吊等高輸送率特點，卸車機結(jié)構(gòu)簡單、造價低、工作效率gao、安全1可靠。

水泥粉裝車機的應用范圍

集裝箱卸車機能適應不同規(guī)格的貨物的翻轉(zhuǎn)要求，安全、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送，實現(xiàn)將貨物由臥式轉(zhuǎn)換成立式或?qū)⒘⑹睫D(zhuǎn)換成臥式的作業(yè)目標。

水泥粉裝車機廣泛應用于冶金、沖壓、鈑金、模具、造紙、冷藏、鋼帶、線盤、桶料、卷料等行業(yè)。

水泥粉裝車機的介紹

水泥粉裝車機與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動控制電控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動控制。根據(jù)收發(fā)站或裝卸站的連接特點，氣力輸送裝置可分為單管或雙1管(多管)．的，直線形或環(huán)形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個或若干個輸送點。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送。

在我國西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲存在方形和圓形庫中，庫房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用負壓抽吸機抽吸裝灰設(shè)備，將有效避免這一弊端。針對用戶現(xiàn)場實際情況，經(jīng)多年研發(fā)，有兩種解決方案供用戶選擇。

1.固定式粉煤灰清庫出庫裝車機 適用于小型儲灰?guī)旒翱臻g受限制的儲灰?guī)臁?

2.移動式粉煤灰清庫出庫裝車機 適用于大型儲灰?guī)旎蚨褕觥?

水泥粉裝車機廣泛應用于港口貨船粉體物料（粉煤灰、礦粉、水泥）或小顆粒卸船清艙、庫內(nèi)粉體物料或小顆粒清庫、糧食卸船卸車收集等 。

本產(chǎn)品廣泛應用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。