Helling 3D顯影劑Helling顯影劑，Helling 3D Scan Spray，貨號(hào)119.990.001，規(guī)格400ml

Artec Leo 3D 掃描儀

經(jīng)濟(jì)掃描儀便攜式掃描儀

輕松進(jìn)行 3D 掃描：直接在高清顯示屏上查看以 3D 形式投影的對(duì)象！ 

Artec Leo – 首款提供機(jī)載自動(dòng)處理的 3D 掃描儀，Artec Leo 能夠提供最直觀的工作流程，使 3D 掃描就像拍攝視頻一樣簡單。當(dāng)您掃描對(duì)象時(shí)，可以在 Leo 的觸摸屏屏幕上實(shí)時(shí)查看正在構(gòu)建的 3D 復(fù)制品。旋轉(zhuǎn) 3D 模型，檢查您是否已捕獲所有區(qū)域，并填寫您可能遺漏的任何部分。

新的 AI 驅(qū)動(dòng)的高清模式：

高分辨率：在 Artec 3D 的 AI 神經(jīng)引擎的支持下，借助適用于 Artec Eva 和 Artec Leo 掃描儀的全新高清模式，您將獲得分辨率高達(dá) 0.2 毫米的驚人、清晰的 3D 掃描。

使用您的高清 3D 掃描儀以最小的噪音捕獲更小、更薄的元素。

了解有關(guān) Artec Studio 全新高清模式的更多信息 >

Artec Leo 3D 掃描儀特點(diǎn)：

市場上移動(dòng)性最強(qiáng)的 3D 掃描儀

內(nèi)置觸摸屏和簡單的界面

內(nèi)置9自由度慣性系統(tǒng)

無與倫比的紋理到幾何映射

大型專業(yè)級(jí)鏡頭系統(tǒng)

增強(qiáng)的色彩捕捉

不需要目標(biāo)

提供 2 年保修

以前所未有的速度 3D 掃描和處理大型物體

Artec Leo 應(yīng)用：Artec Leo能夠以前所未有的速度對(duì)大型物體進(jìn)行 3D 掃描和處理，同時(shí)還能捕捉到微小的細(xì)節(jié)，是工業(yè)設(shè)計(jì)、制造、醫(yī)療保健、科學(xué)、教育和藝術(shù)/設(shè)計(jì)的完美解決方案。

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使用 Artec Leo 進(jìn)行高精度 3D 掃描，用于定制賽車設(shè)計(jì)

3D 掃描用于滿足 Bonneville Salt Flats 賽車要求以嘗試記錄陸地速度

項(xiàng)目

腹部坦克賽車身體 

當(dāng) Bob Degezelle 作為建筑行業(yè)的主管退休時(shí)，他需要一個(gè)“全職”項(xiàng)目來支持他對(duì)工程、速度和冒險(xiǎn)的熱情。作為一名終生的賽車手，鮑勃選擇將他的時(shí)間集中在制造一輛腹部坦克賽車上，該賽車將試圖打破邦納維爾鹽灘賽車場的相關(guān)陸地速度記錄。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鮑勃從老一代轟炸機(jī)式飛機(jī)上獲得了一個(gè)舊油箱，他用它在切割和焊接油箱以減小其尺寸后創(chuàng)造了一種特殊的車身形狀。經(jīng)過進(jìn)一步的研究和工程，鮑勃隨后修改了福特 A 型發(fā)動(dòng)機(jī)，并將雪佛蘭變速箱和支持傳動(dòng)系統(tǒng)部件改裝成定制框架，以支持這輛了不起的油輪的車身和動(dòng)力系統(tǒng)。接下來，他集成了量身定制的車輪，這些車輪已經(jīng)旋轉(zhuǎn)、磨平并針對(duì)他在鹽灘上看到的確切賽車場景進(jìn)行了優(yōu)化。最后一步是確保駕駛員的安全并遵守賽車協(xié)會(huì)的汽車設(shè)計(jì)要求。鮑勃需要一個(gè)防滾架！

挑戰(zhàn)

腹部油箱賽車最獨(dú)特和最有趣的部分之一是，機(jī)身是由老一代轟炸機(jī)式飛機(jī)改裝的翼下油箱制成。雖然這個(gè)從廢料中提取的賽車項(xiàng)目聽起來像是孩子的白日夢，但這個(gè)項(xiàng)目存在于現(xiàn)實(shí)中，工程和設(shè)計(jì)工作需要高度復(fù)雜才能實(shí)現(xiàn)所需的性能，同時(shí)確保汽車安全。

汽車設(shè)計(jì)的安全要求的一個(gè)方面是制造和安裝防滾架，該防滾架滿足防滾架直徑和壁厚的特定規(guī)范，并經(jīng)批準(zhǔn)安裝到車架上。既然 Bob 已經(jīng)創(chuàng)造了一種無二的車身形狀，并帶有定制的動(dòng)力系統(tǒng)以適應(yīng)內(nèi)部，他面臨著巨大的測量挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)他的傳統(tǒng)工具無法解決的最佳防滾架設(shè)計(jì)。防滾架不僅需要堅(jiān)固和安全，而且還需要安裝在改裝過的發(fā)動(dòng)機(jī)和已經(jīng)內(nèi)置在賽車中的動(dòng)力總成部件之間，同時(shí)為駕駛員提供足夠的空間來操作這個(gè)“油箱”車輪”，最高時(shí)速超過 150 英里/小時(shí)。

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結(jié)果

幸運(yùn)的是，Bob 從事工程工作的兒子向他介紹了一項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)可能能夠提供 Bob 完成其項(xiàng)目所需的 3D 測量解決方案——3D 掃描。Bob 在互聯(lián)網(wǎng)上搜索并找到了 Laser Design，這是一組技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的資源，可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)、位于明尼阿波利斯的設(shè)施中以及在美國各地客戶設(shè)施中提供現(xiàn)場 3D 掃描服務(wù)。作為第一步，Laser Design 的銷售工程師需要了解 Bob 應(yīng)用的具體細(xì)節(jié)，包括位置、時(shí)間、測量要求、最終交付物的使用等。在電話交談之后，其中大部分時(shí)間用于了解腹部坦克賽車和Bob 開始的激動(dòng)人心的項(xiàng)目，很明顯 3D 掃描和 Laser Design 提供的服務(wù)，

可交付成果：

Bob 需要一個(gè)準(zhǔn)確的 3D CAD 模型，包括他的油罐車設(shè)計(jì)的車身形狀以及車架和車軸，以提供給他的防滾架設(shè)計(jì)師，以便對(duì)物理車架的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行數(shù)字建模。

地點(diǎn)：

3D 掃描需要在他所在的位置現(xiàn)場進(jìn)行。

速度：

3D 掃描和 CAD 建模工作需要盡快完成，以支持緊張的日程安排，并為與賽車官員會(huì)面以審查設(shè)計(jì)和項(xiàng)目要求做好準(zhǔn)備。

解決方案

Laser Design 能夠?yàn)?Bob 提供一名經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場 3D 掃描技術(shù)人員，配備了Artec Leo便攜式和手持式 3D 掃描儀，用于數(shù)據(jù)收集過程。關(guān)鍵測量包括來自定制油箱設(shè)計(jì)的外部車身形狀，以及去除車身上半部分后可用的車架和車軸尺寸。Artec Leo 是一款完美的 3D 掃描設(shè)備，因?yàn)樗浅？焖佟⒁子诓僮髑曳浅＿m合該應(yīng)用。Artec Leo 使 Laser Design 能夠在到達(dá) Bob 的設(shè)施現(xiàn)場后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)捕獲和驗(yàn)證所有 3D 測量結(jié)果。

使用 Artec Leo 掃描賽車車身

激光設(shè)計(jì)掃描技術(shù)員使用手持式 Artec Leo 掃描賽車車身和車架的頂部、內(nèi)部和底部。

然后使用這些數(shù)據(jù)以 .STP（.stp 或 .step）格式創(chuàng)建和交付具有設(shè)計(jì)意圖的 3D CAD 模型裝配體，從而使 3D CAD 設(shè)計(jì)師能夠在 SOLIDWORKS 中創(chuàng)建和優(yōu)化防滾架的形狀以緊密配合身體并安裝到框架的適當(dāng)位置。所有工作都在 Bob 最初致電 Laser Design 后的 2 周內(nèi)安排并完成。

概括

二戰(zhàn)期間和之后使用的機(jī)翼下油箱的空氣動(dòng)力學(xué)形狀和大尺寸使其成為改裝用于打破陸地速度記錄的賽車車身設(shè)計(jì)的理想選擇。一旦創(chuàng)建了無二的腹部坦克賽車的基本形狀，就可以使用 3D 掃描技術(shù)來測量物理幾何形狀，并允許在組件中設(shè)計(jì)和創(chuàng)建定制的防滾架。30 多年來，Laser Design 一直為尋求快速準(zhǔn)確 3D 測量以及正確 3D CAD 模型交付物的所有行業(yè)的個(gè)人和公司提供 3D 掃描服務(wù)。我們很高興通過這個(gè)項(xiàng)目認(rèn)識(shí)了 Bob，并且很高興我們能夠幫助他從事設(shè)計(jì)汽車的新“全職”工作，這將使他有機(jī)會(huì)打破世界紀(jì)錄。