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柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊

懸掛起重機應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊

由標準組件組成的懸掛式單軌吊優(yōu)地實現(xiàn)了物料的線性空中輸送。

懸掛起重機應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。JKBK-D單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。

 

產(chǎn)品介紹：

      剛性KBK軌道自立式起重機  剛性KBK起重機

     DEMARG組合式自立起重機系統(tǒng)采用C型軌道，該軌道采用強度高自重輕的封閉型軌設(shè)計，有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損，在吊點不足的情況下，可采用桁架式鋼質(zhì)型軌，以加強型軌的承重，從而實現(xiàn)較大的跨距，減少吊架的數(shù)量。

      鋼質(zhì)桁架設(shè)計可使起重的跨距達9m，降低了支撐立柱對工作現(xiàn)場妨礙的可能性，從而使自立式起重機廣泛應(yīng)用于各行業(yè)

產(chǎn)品特點：

      低凈空、安全可靠，人性化設(shè)計

      起重量可達2000kg，起重機主梁長度可達10m，軌道吊掛點間距可達9m。

六、齒輪 故障及損壞狀況1.齒輪輪齒折斷；

2.齒輪磨損達原齒厚15%～25%；

3.齒輪裂紋；

4.因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞；

5.齒面剝落面占全部工作面積30%，及剝落深度達齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度。

原因及后果：

1.工作時產(chǎn)生沖擊與振動，繼續(xù)使用損壞傳動機構(gòu)；

2.運轉(zhuǎn)中有振動和異常聲響，是超期使用，安裝不正確所致；

3.齒輪損壞；

4.使吊重墜落；

5.超期使用，熱處理質(zhì)量問題。

排除方法：

1.更換新齒輪；

2.更換新齒輪；

3.對起升機構(gòu)應(yīng)作更換，對運行機構(gòu)等作修補；

4.對起升機構(gòu)應(yīng)作更換，對運行機構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù)；

5.更換。圓周速度＞8m/s的減速器的高速級齒輪磨損時應(yīng)成對更換。