山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

牽引銷螺栓松動、斷裂或牽引銷周圍牽引板開裂。

解決方案：更換緊固螺栓。2.加固牽引板或更換牽引板。

原因注解：為什么會出現(xiàn)牽引銷螺栓松動、斷裂和牽引板有開裂現(xiàn)象。

平時主車和掛車結(jié)合時，主車倒車用力過猛，導(dǎo)致螺栓或牽引銷周圍牽引板瞬間受力，但是未及時進行檢查，導(dǎo)致螺栓松動或牽引板受力不均而斷裂。

掛車性能的良好發(fā)揮離不開司機的悉心照料和平時的定期保養(yǎng)。正確的保養(yǎng)不僅能提高我們的運輸效率，在帶來高效益的同時安全也會更有保障。

?牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標準，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。在磨損環(huán)的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環(huán)和鎖鉤。一般以50T掛車及貨物總重為限，50T以下用50#銷，50T以上是90#，90T以上的話保險起見會用90#牽引銷了。

  牽引銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個內(nèi)六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。原因注解：為什么會出現(xiàn)牽引銷螺栓松動、斷裂和牽引板有開裂現(xiàn)象。

牽引銷安裝修理法

支承銜接設(shè)備的修理

掛車的銜接設(shè)備直接影響著行駛穩(wěn)定性和安全性。掛車銜接設(shè)備的牽引鉤與掛環(huán)、牽引座與牽引銷之間的空隙不宜過大，過大不僅影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，也增大了牽引汽車與掛車之間的沖擊載荷。在運用與修理過程中，人們往往忽視了掛車銜接設(shè)備的銜接空隙，從而影響車輛的正常運轉(zhuǎn)。下面提供掛車銜接設(shè)備50牽引銷的作業(yè)及其修理法。90號牽引銷及夾板或鉤銷的修理方法與之類似。1、牽引板潤滑周圍是luo露的，掛車運輸?shù)沫h(huán)境都是比較差，牽引板與主車鞍座裸1露的周圍縫隙很容易粘一些塵土或沙粒，這些雜物在就好比發(fā)動機機油里的鐵銷，會加快牽引板和鞍座的磨損，磨損嚴重的會有一道道深溝。

牽引銷與牽引座夾板或鉤銷板的合作空隙為0.07到0.30毫米，大允許運用空隙為3毫米，否則應(yīng)修理或替換。軸徑和孔徑50.8毫米處磨損超限后替換，也可修理。并要進行相應(yīng)的熱處理；牽引座既能承受半掛車一部分垂直質(zhì)量，又起著牽引半掛車的作用，同時又是半掛車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)。夾板也可采用擴孔夾套法改變孔40毫米的中心位置，再從頭加工半圓孔50.8毫米處的孔徑，并保證二者相應(yīng)的位置關(guān)系。修正后還需進行相應(yīng)的表面淬火處理。

夾板孔與夾板銷軸的合作空隙為0.03~0.1毫米，大允許實用空隙為0.6毫米，否則應(yīng)修理或替換。夾板孔40毫米處磨損超限后，也可采用鑲套法進行修理。