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(下文請忽略閱讀)兩路比較器的輸出端與R-S觸發(fā)器的置位和復(fù)位相接，從而決定芯片3腳輸出端的電平狀態(tài)。當(dāng)芯片2腳（/TR端）輸入信號電壓低于1/3Vcc時，N1輸出端為“0”，R-S觸發(fā)器被置位，芯片3腳變高電平，（在復(fù)位信號未輸入之前）并保持；當(dāng)芯片6腳輸入電壓高于2/3Vcc時，N2輸出端為“1”，R-S觸發(fā)器被復(fù)位（在置位信號未輸入之前）并保持。芯片4為優(yōu)先復(fù)位端（低電平有效），不用時可接Vcc。顯然，作為開關(guān)電路應(yīng)用時，只要控制芯片2腳電壓低于1/3Vcc，電路處于“開”態(tài)（3腳為“1”）；控制芯片6腳高于2/3Vcc，電路即處于“關(guān)”態(tài)（3腳為“0”），即為開關(guān)（雙穩(wěn)態(tài)）電路。

一般電動門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套為分開關(guān)分別安裝在每一個乘員的車門上，可由乘員操縱。一般在總開關(guān)上還裝有窗鎖開關(guān)。如果將其斷開，則分開關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關(guān)，在點(diǎn)火開關(guān)斷開后約10min內(nèi)，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關(guān)閉車窗。裝有熱敏開關(guān)，起保護(hù)作用。

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