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頗受好評12KW單三相發(fā)電機(jī) TO16000ET靜音發(fā)電機(jī)組噴油泵調(diào)速器的基本概念

1.速器功用及分類

調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)靜音發(fā)電機(jī)組負(fù)荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。

在靜音發(fā)電機(jī)組上裝設(shè)調(diào)速器是由柴油機(jī)的工作特性決定的。汽車柴油機(jī)的負(fù)荷經(jīng)常變化，當(dāng)負(fù)荷突然減小時，若不及時減少噴油泵的供油量，則柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將迅速增高，甚至出柴油機(jī)設(shè)計所允許的較高轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱“速”或“飛車”。相反，當(dāng)負(fù)荷驟然增大時，若不及時增加噴油泵的供油量，則柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將急速下降直至熄火。柴油機(jī)速或怠速不穩(wěn)，往往出自于偶然的原因，汽車駕駛員難于作出響應(yīng)。這時，惟有借助調(diào)速器，及時調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，才能保持柴油機(jī)穩(wěn)定運行。

靜音發(fā)電機(jī)組調(diào)速器按其工作原理的不同，可分為機(jī)械式、氣動式、液壓式、機(jī)械氣動復(fù)合式、機(jī)械液壓復(fù)合式和電子式等多種形式。但目前應(yīng)用較廣的當(dāng)屬機(jī)械式調(diào)速器，其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，性能良好。

按調(diào)速器起作用的轉(zhuǎn)速范圍不同，又可分為兩極式調(diào)速器和全程式調(diào)速器。中、小型汽車柴油機(jī)多數(shù)采用兩極式調(diào)速器，以起到防止速和穩(wěn)定怠速的作用。在重型汽車上則多采用全程式調(diào)速器，這種調(diào)速器除具有兩極式調(diào)速器的功能外，還能對靜音發(fā)電機(jī)組工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速起調(diào)節(jié)作用，使柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

2.兩極式調(diào)速器  

兩極式調(diào)速器只在柴油機(jī)的較高轉(zhuǎn)速和怠速起自動調(diào)節(jié)作用，而在較高轉(zhuǎn)速和怠速之間的其他任何轉(zhuǎn)速，調(diào)速器不起調(diào)節(jié)作用。

3.RQ型調(diào)速器結(jié)構(gòu)

通常調(diào)速器由感應(yīng)元件、傳動元件和附加裝置三部分構(gòu)成。感應(yīng)元件用來感知柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，并發(fā)出相應(yīng)的信號。傳動元件則根據(jù)此信號進(jìn)行供油量的調(diào)節(jié)。  

機(jī)械調(diào)速器是靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)械式噴油泵的必須裝備，對于電控柴油機(jī)而言，無論是全程式調(diào)速器還是兩級式調(diào)速器，均已沒有用武之地。