以往的地鐵工程施工中,基本上采用的是先混凝土澆注,形成隧道兩側(cè)混凝土墻壁及頂部后,再進行剔槽、打洞并安裝橋架、管道、及線纜。這不僅造成人力、物力的極大浪費,而且管道、線路錯落不齊、雜織,為后期運營的管理與維護帶來極大困難。采用預埋槽道技術(shù)，施工效率可提高三倍，同時也可節(jié)省后期維護費用。

C型槽預埋件廣泛地使用于房屋建筑、隧道、橋梁、大型建筑工程的錨固技術(shù)領(lǐng)域，是一種比較理想的可調(diào)節(jié)固定件，C型槽內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材料，以防止混凝土進入槽鋼內(nèi)。

在建筑施工中，使用預埋件不僅可以避免二次施工需要植筋或種錨栓這些破壞性施工方式，同時也能節(jié)約成本。是現(xiàn)澆、預制混凝土構(gòu)件上承載錨固點的理想可調(diào)節(jié)解決方案。