RIFTEK  IDK

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電子規(guī)是專為測量車輪滾圓直徑而設(shè)計的。直接在機車車輛上進行測量，無需推出輪組。直徑的測量是根據(jù)“三點”技術(shù)進行的，沒有完整的車輪覆蓋。儀表包含數(shù)字顯示以顯示車輪直徑值。IDK-BT 儀表包含藍牙接口，用于將結(jié)果傳輸?shù)捷唽δp數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

IDK系列車輪直徑測量儀是一種電子測量儀，用于測量車輪滾動圓直徑。數(shù)字顯示器顯示車輪直徑的值。

除了標準的 IDK 系列外，還提供提供藍牙接口的 IDK-BT 系列。

IDK 系列和 IDK-BT 系列的文檔可以在下面找到。

科學和生產(chǎn)公司 RIFTEK 專門開發(fā)和制造用于測量幾何量的光電儀器。我們?yōu)榭刂坪妥詣踊瘑栴}提供集成解決方案——從傳感設(shè)備到多功能軌道和車輪測量和控制系統(tǒng)?；井a(chǎn)品線包括：

激光三角定位傳感器

2D 和 3D 激光掃描儀

光學傳感器

絕對式線性編碼器

數(shù)據(jù)采集、處理和指示系統(tǒng)

用于控制物體移動、距離、大小和形狀的設(shè)備

速度和距離傳感器

我們的專業(yè)領(lǐng)域之一是鐵路部門，包括車輪和軌道磨損測量系統(tǒng)。

輪徑測量儀

電子規(guī)是專為測量車輪滾圓直徑而設(shè)計的。直接在機車車輛上進行測量，無需推出輪組。直徑的測量是根據(jù)“三點”技術(shù)進行的，沒有完整的車輪覆蓋范圍。

IDK 儀表包含數(shù)字顯示以顯示車輪直徑值。IDK-BT 測量儀還包含藍牙接口，用于將結(jié)果傳輸?shù)捷唽δp數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。

鐵路車輪輪廓規(guī)

激光車輪輪廓儀用于測量輪緣的幾何參數(shù)（厚度、坡度和高度）和輪胎厚度，獲取車輪滾動表面的完整輪廓。

放置在輪廓儀外殼內(nèi)的三角測量激光模塊對車輪表面進行線性掃描。測量結(jié)果（幾何參數(shù)和表面輪廓）顯示在PDA上，可以保存在PDA內(nèi)存中，并傳輸?shù)絇C數(shù)據(jù)庫中。

該裝置配有用于輪對磨損數(shù)據(jù)存儲和處理的數(shù)據(jù)庫和軟件包。

背靠背測距儀

激光測距儀是專為鐵路、地鐵和有軌電車車輪在檢查、檢查、修理和形成輪對過程中的背靠背距離而設(shè)計的。直接在機車車輛上進行測量，無需推出輪組。

盤式制動器剖面測量儀

基于PDA的手持式儀器用于激光掃描和制動盤磨損參數(shù)的測量。設(shè)備提供用于磁盤磨損數(shù)據(jù)存儲和處理的數(shù)據(jù)庫和軟件包。

鋼軌輪廓測量儀

便攜式激光軌道輪廓儀 (PRP) 設(shè)計用于非接觸式配準軌道頭作用面的橫截面。

PRP的主要功能是：

獲取工作軌頭表面的橫截面輪廓信息

軌頭作用面全輪廓掃描與分析

實際和新橫截面的組合圖形圖像的可視化

用于幾何參數(shù)的自動車輪測量系統(tǒng)

我們可以提供輪對、輪組和輪心幾何參數(shù)的自動測量系統(tǒng)。

27種貨車輪對幾何參數(shù)自動測量系統(tǒng)，可用于有軌車/輪廠、貨車庫、輪對修理集裝車間的進出檢過程。

用于軌道位置動態(tài)控制的激光系統(tǒng)

該系統(tǒng)旨在對電力軌道的位移動態(tài)進行非接觸式控制。

操作原理基于通過放置在軌道下方的三角測量傳感器控制電源軌道位置。

激光輪輪廓儀

RIFTEK 發(fā)布了一份新的，其中包括有關(guān)其激光輪輪廓儀的信息?？茖W和生產(chǎn)公司 RIFTEK 專門開發(fā)和制造用于測量幾何量的光電儀器。