公路波形護(hù)欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

怎么樣處理護(hù)欄板呢?前處理設(shè)備 護(hù)欄板前處理車間的生產(chǎn)設(shè)備包括槽體、通風(fēng)系統(tǒng)、掛具吊裝系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、貯酸和補(bǔ)酸系統(tǒng)，污水處理系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)等。
護(hù)欄板前處理槽一般長4.8-5.0m，寬1.6-1.8m，深1.8-2.0m。為便于清槽，應(yīng)使糟體具有一定坡度。槽體可用耐酸混凝土鑄成，也可用厚鋼板焊接內(nèi)襯玻璃鋼防腐，還可用聚氯乙烯板焊接外用型鋼支撐加固的方法制成。
前處理的吊具應(yīng)堅固、安全可靠，用不銹鋼制作，壽命較長。若用普通鋼制作，應(yīng)經(jīng)常更換。
磷化除渣好設(shè)連續(xù)除渣機(jī)，自動連續(xù)清渣。若沒有自動清渣設(shè)施，則手工清渣，在磷化槽內(nèi)設(shè)斜置的沉淀池，便于挖撈沉渣。
根據(jù)環(huán)保要求，在酸洗槽和磷化槽上應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。排放廢酸污水應(yīng)進(jìn)行中和處理，在污水池中用石灰或苛性鈉進(jìn)行中和、混凝沉淀，并過濾去除前處理污水中的重金屬離子、懸浮物及油脂等。
酸罐多設(shè)在運(yùn)輸方便的車間外，且高于酸槽，有足夠的體積，能貯存2---3d的用酸。酸罐應(yīng)防腐堅固，防止漏泄造成意外污染。
磷化液的加熱多采用內(nèi)設(shè)蛇形管，用蒸汽間接加熱。蛇形管應(yīng)采用耐酸不銹鋼制作。磷化槽外應(yīng)設(shè)保溫裝置，用保溫夾層或保溫巖棉封實。