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解決不銹鋼零件加工難的方案

不銹鋼難以加工，其原因是刀具與被加工材料之間化學(xué)關(guān)系造成加工硬化和被加工材料的低熱傳導(dǎo)性，不但容易造成不尋常的磨損，而且會(huì)刀具崩刃和不正常的。解決不銹鋼零件加工難有哪些方案?

加工不銹鋼零件時(shí)切削力大切削溫度高，可以采用硬度僅次于金剛石，并且可承受很高溫度的立方氫化翻刀片。此外其化學(xué)惰性很大，與鐵族金屬在1200~1300℃時(shí)也不起化學(xué)作用，因此非常適合加工不銹鋼材料。

刀具對(duì)其切削性能起重要的作用，為使切削輕快順利硬質(zhì)合金刀具宜采用較大的前角以提高刀具壽命。

為避免出現(xiàn)切屑粘刀現(xiàn)象，刀具的前、后刀面應(yīng)仔細(xì)刃磨以保證具有較小的粗糙度值，從而減少切屑流出阻力，避免切屑粘刀。刀具刃口應(yīng)保持鋒利以減少加工硬化，進(jìn)給量和背吃刀量不宜過(guò)小以防止刀具在硬化層中切削，影響刀具使用壽命。

汽車(chē)配件加工工藝三關(guān)于冷沖壓  

冷沖壓或板料沖壓是使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。日常生活用品，如鋁鍋、飯盒、臉盆等就是采用冷沖壓的加工方法制成。例如制造飯盒，首先需要切出長(zhǎng)方形并帶有4個(gè)圓角的坯料(行家稱(chēng)為“落料”)，然后用凸模將這塊坯料壓入凹模而成形(行家稱(chēng)為“拉深”)。在拉深工序，平面的板料變?yōu)楹袪?，?邊向上垂直彎曲，4個(gè)拐角的材料產(chǎn)生堆聚并可看到皺褶。

采用冷沖壓加工的汽車(chē)零件有：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，制動(dòng)器底板，汽車(chē)車(chē)架以及大多數(shù)車(chē)身零件。這些零件一般都經(jīng)過(guò)落料、沖孔、拉深、彎曲、翻邊、修整等工序而成形。為了制造冷沖壓零件，必須制備沖模。沖模通常分為2塊，其中一塊安裝在壓床上方并可上下滑動(dòng)，另一塊安裝在壓床下方并固定不動(dòng)。生產(chǎn)時(shí)，坯料放在2塊沖模之間，當(dāng)上下模合攏時(shí)，沖壓工序就完成了。沖壓加工的生產(chǎn)率很高，并可制造形狀復(fù)雜而且精度較高的零件。  

高速精加工-不銹鋼零件加工

不銹鋼零件加工高速精加工依靠如今的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速能力是部分可行的。不管使用的設(shè)備是小型立式加工中心還是很新的大型臥式加工中心，現(xiàn)在的主軸能很輕易地達(dá)到10000r/min的轉(zhuǎn)速。這種速度很輕易被今天的刀具安全夾持方式所承受，這些夾持方式包括精密彈簧夾頭或熱脹刀柄、機(jī)械或液壓夾頭。一個(gè)同等重要的模具高速精加工概念是刀具的高進(jìn)給率。與更高的轉(zhuǎn)速結(jié)合在一起，在獲得良好表面光潔度所需的小切深和小步距條件下，高進(jìn)給率產(chǎn)生非常好的加工結(jié)果。