公路護(hù)欄打鉆一體機(jī)4108（8-8）是由螺桿空壓機(jī)、液壓、動力等組成。本公司根據(jù)用戶需求，參考和吸收外同類機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

1、前后橋使用鉸鏈鏈接，原地轉(zhuǎn)彎半徑??；

2、雙鉆頭設(shè)計(jì)，保證鉆孔垂直光滑；

3、前、后橋驅(qū)動，動力強(qiáng)勁；

4、柴油機(jī)后置，液壓轉(zhuǎn)向，操作簡單靈活；

5、鉆孔面板采用龍門式結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品牢固，鉆孔時(shí)晃動小；

6、采用液壓馬達(dá)，動力大，少；

7、變速箱，鉆削，全液壓操作，省時(shí)省力；

山東波形護(hù)欄打樁機(jī)型號

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)性能：公路打樁機(jī)是一種由液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械沖擊能的打樁機(jī)，是導(dǎo)桿式柴油機(jī)打樁機(jī)的換代產(chǎn)品，適用于速公路護(hù)欄、水利、郵電和建筑工程沉樁設(shè)備。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、噪音低、、操作靈活、作業(yè)效率、使用方便等特點(diǎn)。

4、挖孔樁各孔內(nèi)用電分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？咨想娎|架空2.0m以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線有防磨損、防潮、防斷等措施。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，事故造成的損失。