管道修復(fù)注意事項：
管道修復(fù)前應(yīng)對管道內(nèi)壁進行檢測，要求能對管道缺陷進行準(zhǔn)確定位和判斷。
發(fā)現(xiàn)管道存在局部滲漏，影響UV內(nèi)襯固化修復(fù)的，應(yīng)行局部點狀修復(fù)。
發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)壁存在較大凸起、異物穿插等缺陷應(yīng)先采用管道切削打磨機器人進行局部處理避免劃傷內(nèi)襯軟管；

原位固化點狀修復(fù)技復(fù)技術(shù)
地下管道原位固化點狀修復(fù)技術(shù)，也叫局部樹脂固化法。指在原管道待修位置，采取管道修復(fù)氣囊擴張法，將均勻浸漬固化性樹脂的玻璃纖維織物，緊貼在管道修復(fù)位置，通過常溫固化后，形成局部短管內(nèi)襯的一種環(huán)狀局部修復(fù)方法。
實施方案：
1、在修復(fù)氣囊表面覆蓋一層0.5mm厚度的聚乙烯PE保護膜，要求保護膜完全覆蓋，不得有遺漏，避免修復(fù)材料粘貼在氣囊上。
2、按1：2體積別采用量杯量取A/B組分樹脂后混合。要求樹脂的體積足夠填充玻璃纖維布軟管的名義厚度和按直徑計算的全部空間，考慮到樹脂的聚合作用及滲入待修復(fù)管道縫隙和連接部位的可能性，還應(yīng)增加5%-10%余量
3、 樹脂組分后混合后，必須快速攪拌均勻，建議采用電動攪拌工具攪拌
4、采用刮刀將樹脂混合液均勻涂抹在玻璃纖維布上，通過折疊使修復(fù)材料達到設(shè)計厚度。要求每折疊一次涂刷一次樹脂，以確保樹脂已完全浸澤玻璃纖維布。
5、將修復(fù)材料安裝在修復(fù)氣囊上標(biāo)示的位置范圍內(nèi)，防止其滑動或掉下。建議安裝前略微向氣囊中沖入少量氣體，以讓其略微鼓起。
6、采用膠帶或細鐵絲修復(fù)材料，避免在材料進入管道過程中掉落或滑動，要求材料強度合適能綁牢材料，但又能被充氣后的硅膠套撐斷。
7、將裹有修復(fù)材料的修復(fù)氣囊推入到待修復(fù)管段，并在前端用CCTV機器人實時修復(fù)設(shè)備所在位置。要求修復(fù)材料不得滑動或從燈架上脫落，送入管道時，不宜接觸管口邊緣。
8、打開充氣閥門，讓氣囊充氣膨脹，以使得修復(fù)材料緊貼管壁。要求充氣壓力嚴(yán)格依據(jù)氣囊廠家標(biāo)示壓力
9、保持氣囊內(nèi)部氣壓，等待45分鐘以上，待材料完全固化后將氣囊內(nèi)部氣壓放空后取出修復(fù)氣囊。

目前我國城市發(fā)展己從建設(shè)時代逐漸進入維護管理時代,但管道維護與修復(fù)往往受到繁忙的城市交通、地下管線、環(huán)境保護、古跡維護、衣作物和綠化保護構(gòu)(建)筑物、髙速公路、鐵路及河流等各種復(fù)雜地理環(huán)境因素的影響,不僅導(dǎo)致傳統(tǒng)的開挖修復(fù)施工維護措施代價高昂,而且對社會效益造成了影響。因此從經(jīng)濟效益和社會效益的角度考慮,管道非開挖修復(fù)技術(shù)將更有助于延長城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命,節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資,達到節(jié)能減排的目的,提高城市建設(shè)管理

翻轉(zhuǎn)浸清樹脂軟管內(nèi)襯法是使用漫透熱固性樹脂的帶有防滲膜的纖維増強軟管或編織軟管作襯里材料,將浸有樹脂的軟管一端翻轉(zhuǎn)并用夾具定在待修復(fù)管道的處,然后利用水壓或氣壓使軟襯管漫有樹脂的內(nèi)層翻轉(zhuǎn)到外面,并與舊管的內(nèi)壁粘結(jié)。當(dāng)軟襯管到達終點時,即刻向管內(nèi)注入熱水或蒸汽使樹脂固化,形成一層緊貼舊管內(nèi)壁的具有防腐、防滲功能的堅硬襯里。固化前樹脂管的柔性和內(nèi)部壓力可使其充填裂隙、跨過間隙、繞過彎曲段。樹脂化后,軟襯管形成形狀與原管一致、內(nèi)徑比原管稍小的新管。